圣荷西向百名屋主提出债务索赔

据“圣荷西焦点”（San Jose Spotlight）报道，圣荷西市财政官员已向100多名业主提出债务索赔，原因是他们未支付数千美元的住宅外人行道修缮费用。

本月早些时候，市议会批准了对111处房产的潜在处罚，截至5月8日，这些房产共拖欠30万7000美元的人行道强制维修费。 业主们有大约一年的时间进行维修，他们可以雇用市政承包商或自己的承包商。 如果不遵守规定，房主将在其2025-26年的圣塔克拉拉县房产税报表上被留置(lien)。

圣荷西的房主要为修缮住宅外人行道承担责任。示意图。（取自Pexels）

圣荷西市财政局副局长卡赫马尼安（John Kachmanian）在6月17日的会议上说：“议会批准工作人员的建议后，将在拖欠业主的房产税帐单上进行特别评估，以收回人行道维修费用。”

城市罚款和修缮通知在低收入业主中一直存在争议，他们的人行道修缮费用平均为3000美元，经济负担沉重。 维修工作包括修复人行道上的裂缝和瑕疵，以减少破损和防止绊倒危险。 房主平均需要18个月的时间来解决维修费用问题。

自去年以来，圣荷西市旨在帮助房主支付人行道维修费用的经济困难计划共收到289份求助申请。 市政府批准了不到一半，即124处房产的经济困难援助，价值近40万美元。 相比之下，2023-24财年期间有158项申请和74处房产获得了28万2000美元的财政援助。

收入低于地区收入中位数 (AMI) 80%的房主和收入低于AMI 50%的房主有资格获得全部费用减免。

圣荷西市交通局局长里斯托（John Ristow） 表示，由于申请人数众多，该市通常会将市议会分配的资金全额发放。 维修费用通常是在居民报告该区域存在 “瑕疵 ”并导致市政检查后发放的。 他说，人行道上的树木和其他开口会妨碍行人的安全。

里斯托在会上说：“我们每年要进行 5000多次人行道维修，其中近70%实际上是由业主使用自己的承包商完成的，这通常更快、更便宜也更容易。对于那些不想使用自己的承包商的人来说，就可以用我们的。”

东圣荷西的 Alum Rock 社区深受人行道维修费的影响。 该地区的房主表示，雇用自己的承包商要划算得多，市政府也签字批准。