丑出天际的日本EC-2电子战飞机

近日，日本空自公布了其新一代电子战飞机 EC-2 的相关画面。

初看这飞机，估计很多人的第一反应是：怎么会这么丑？

尤其那厚厚的嘴唇，非常像一个电影的著名画面。

话说，这个 EC-2 和之前的 EC-1（EC-2 的替代对象），该不会是找英国人设计的外形吧？

冷战时期，英国设计制造的好几款飞机，比如 “闪电” 战斗机、“胜利者” 轰炸机、“海雌狐” 舰载战斗机、ATL-98 运输机等，颜值都让人不忍直视。

左上：“闪电” 战斗机，右上：“胜利者” 轰炸机，左下：“海雌狐” 舰载战斗机，右下：ATL-98 卡瓦尔运输机。我突然觉得，跟大英的这几款飞机比起来，EC-2 的颜值竟然算不错的。

言归正传，聊聊 EC-2 的性能。

该机丑归丑，实际能力还是不可小觑的。

EC-2 的平台是 C-2，后者是日本自研的双发中大型运输机，最大起飞重量 141 吨，最大载重 21 吨。

显然，用这种体量的平台改造电子战飞机，可以搭载足够大的电子设备。

有一个明显的证据，就是 EC-2 专门带了一台发电机，用于满足电子设备的供电需求。

相比运输型 C-2，EC-2 在左侧多了一个进气口和排气口，里面应该是内置的发电机。这说明电子设备功率太大，仅靠飞机自身发动机的发电量难以满足。

就说它那个 “香肠嘴”，其实是个大型雷达罩，里面是东芝公司研发的新一代 J/ALQ-5 电子对抗设备。

该装置集成了全向宽带信号截获天线、高精度测向定位阵列天线、射频信号处理模块，属于电子战多面手。

C-2 运输机的货舱宽度达到 4 米，而 EC-2 的机头雷达罩甚至比机身还宽一点。

由此可以估算那个 “香肠嘴” 宽度应该超过了 4 米，厚度超过了 1 米。

这么大的空间，里面的 J/ALQ-5 体积不会小，功能必然很完善。

正面看，EC-2 的机头雷达罩非常宽、非常厚。

EC-2 的机背还有两处鼓包，里面应该是卫星通讯天线、战场通信天线。

这说明该机还具备战场指挥能力，既可以接受来自其他单位的指令，也可以将情报传输给友军，和预警机、宙斯盾军舰、地面防空系统联合作战。

EC-2 的机身后部两侧，还有两个大型整流罩，里面应该是干扰 / 侦查天线。

这里面的设备是可以和机头 J/ALQ-5 电子对抗装置互通数据的，后者负责收集、分析信号，得到信号特征后再传递给机身后的天线，进行针对性的干扰压制。

多角度的布置，使该机具备了全向干扰和电子对抗能力。

该机全身遍布各种天线、光电开口和其他传感器，功能必然很全面。

根据之前的消息，日本空自计划采购 4 架 EC-2。

加上现有的 5 架 EP-3 侦查机、2 架 YS-11EA 电子战飞机和 4 架 YS-11EB 电子情报收集飞机，日本空自的电子战能力将得到进一步提高。