歼轰-7A“飞豹”，皮实好用

顺着前几天 F-16CJ 执行 SEAD 任务的构型，开一个小系列，聊一下国产战机的打击能力。

这一篇是歼轰 - 7A “飞豹”，一个皮实的老家伙。

说出来你可能不信，海空军现役的战术飞机，最近十年唯一公开展示过全满载打击武器构型的型号，只有歼轰 - 7A “飞豹”。

其他的机型都是遮遮掩掩的，基本没见过满载是什么样子。

就现在的军宣风格，这张好几年前的图没准会成为绝唱。

歼轰 - 7A 有 10 个挂点，其中翼尖 2 个、翼下 6 个、机腹中轴线 1 个、机腹左前方 1 个。

歼轰 - 7A 的挂点分布，注意翼梢可以带火箭巢，属于多功能挂点。

机腹左前方那个挂点空间不够，只能带吊舱；机腹中轴线挂点目前只见带过副油箱，没带过武器。

属于武器的重载挂点，是翼中和翼根那 4 个。

翼中那个挂点能带 1400L 的副油箱。换算一下，单个挂点的挂载能力超过 1.2 吨（燃油密度按照 0.8 吨 /m? 算，再加上副油箱本身的重量）。

那么，翼根挂点的强度只会更高。

根据任务需要，歼轰 - 7A 的翼中挂点可以选择带副油箱或者大尺寸武器。

就目前看到过的图片，翼根挂点带过最重的东西是 6 枚 250 公斤炸弹，其挂载能力显然至少有 1.5 吨。

翼根和翼中分别用复合挂架带 6 枚和 4 枚 250 公斤级炸弹，全机一共 20 枚。

另外，歼轰 - 7A 是国产第一款具备防空压制能力的战术飞机。

从之前的航展和公开画面看，歼轰 - 7A 的翼根和翼中挂点可以带 KG800 大型电战吊舱，翼梢挂点可以带 K/KRL700 中型电战吊舱。

上图从左至右分别是：霹雳 - 5 近距弹、K/KRL700 中型电战吊舱、KG800 大型电战吊舱、AKF-98A 巡航导弹（1 吨级）、副油箱（机腹）、JDC-01/01A 型光电瞄准吊舱（机腹左前）、云箭 1000 炸弹（1 吨级）、AKD-88 空地导弹、霹雳 - 8 近距弹、霹雳 - 5 近距弹。

结合这些信息，歼轰 - 7A 执行不同打击任务的构型就出来了。

如果敌方防空火力还在，那么就可以挂载 2~4 枚 AKD-88 / 鹰击 - 83K / 鹰击 - 15/AKF-98A 等远程弹药，进行防区外攻击。

如果距离较远，那就带 3 具副油箱，减少 2 枚对地导弹。

如果敌方防空火力已经无了，并且打击的是加固类目标，那就可以带 1 吨级、500 公斤级的制导炸弹。

上图歼轰 - 7A 带了 4 枚 500 公斤的制导炸弹，按照其挂点强度，完全可以换成 4 枚 1 吨级的云箭 1000，达到右边那架 F-16I 的火力强度。可以看到歼轰 - 7A 的这个构型和 F-16I 非常接近，最大的区别就是后者翼尖可以带 2 枚 AIM-120 中距弹，并且机腹可以带 2 具吊舱。

3. 如果执行的是战场遮断任务，或者打击面状非加固目标，那就可以带 20 枚 250 公斤级或者更小的炸弹 + 2 具 90 毫米火箭巢（7 管）。

歼轰 - 7A 翼根挂点强度高，空间足，很好用。既可以用六联挂架（左），也可以用双联 / 四联挂架（右）。

4. 如果执行防空压制任务，可以同时带电子战吊舱和反辐射导弹。

目前还没见过歼轰 - 7A 挂反辐射导弹，从技术实现上这没有难题。

像 LD-8A 这种反辐射导弹，射程超过 160 公里，重量 130 公斤，绝对可以挂在歼轰 - 7A 的翼梢挂点。

上图的这个构型，把翼梢的霹雳 - 8 换成反辐射导弹，就是标准的防空压制（SEAD）构型了。

从这些构型可以看到，歼轰 - 7A 的挂载条件是很理想的，可以充当战场多面手，也就是机动性能差了点。

单纯就打击任务的挂载能力而言，歼轰 - 7A 甚至不逊色 F-15E 多少。

F-15E 带了 6 枚 MK-82 炸弹（250 公斤级）和 2 枚 MK-83 炸弹（500 公斤级），理论上还可以在保形油箱的外侧再带 6 枚 MK82。而歼轰 - 7A 在左边构型的基础上，把翼中换成 2 枚 500 公斤级的炸弹即可。

这次空袭伊朗期间，以色列空军 F-15I 经常呈现的 4 枚 GBU-31（500 公斤级）炸弹 + 3 副油箱构型，对歼轰 - 7A 来说也不是问题 —— 在上图的基础上，翼根用一对双联复合挂架，各带 2 枚天戈之类的 250 公斤级炸弹即可。

F-15E 挂载大尺寸空地导弹的能力比不过歼轰 - 7A，后者可以带 4 枚，前者只能通过翼根和机腹中轴线带 3 枚。

当然了，歼轰 - 7A 的多用途能力是比不过 F-15E 的，后者毕竟是战斗机的基因，打击构型下还能带足够多的中距弹。

一直盛传歼轰 - 7A 也能带霹雳 - 12，但是从未见过。