港务局20员工年薪超40万

记录显示，纽约与新泽西州港务局去年共有20名员工收入达到40万美元，其中包括17名警察。与此同时，这家跨州机构的工资支出总额突破12亿美元。

图源：纽约邮报报道截图

记录显示，这家人员臃肿的机构中，收入最高的员工里有8人的加班费超过20万美元。

帝国公共政策中心（Empire Center for Public Policy）提供的工资数据显示，多达323名员工领取了六位数的加班费，其中包括189名港务局警察。这导致该跨州机构2025年的工资支出总额较上一年增长5%。

港务局警察负责保护纽约—新泽西地区的众多隧道、桥梁、机场、铁路线路以及公交和航运枢纽，其薪酬水平在全美执法人员中位居前列。

尽管港务局警察的起薪为46,954美元，远低于纽约市警察局警员和州警的收入，但工作满10年后，他们的基本工资可达到131,703美元，而且通常还会获得数额可观的加班费。

去年收入最高的是警督尼古拉斯·费德里科（Nicholas Federico）。他的基本工资为180,691美元，而加班费高达215,717美元，甚至超过了基本工资。包括附加福利在内，他全年总收入达到466,775美元。

紧随其后的是两名侦探警长：德万·马哈拉杰（Dewan Maharaj）的总收入为448,601美元，其中包括147,937美元加班费；小罗伯特·扎丰特（Robert Zafonte Jr.）的总收入同样为448,601美元，其中包括139,193美元加班费。

首席维修主管雷金纳德·鲍威尔斯（Reginald Bowers）领取了该机构最高额的加班费——231,916美元，使其总薪酬达到421,041美元。

他的综合薪酬在这家债务缠身的机构中排名第11。港务局还负责管理曼哈顿下城的世界贸易中心。

理查德·科顿（Richard Cotton）去年担任港务局执行董事，并于今年1月退休。他的年薪为327,918美元，有94名下属的年薪超过他。

帝国中心通过《信息自由法》申请获得了相关数据。该中心主席齐尔维纳斯·西莱纳斯（Zilvinas Silenas）表示：“纳税人被薅了两次羊毛：第一次是为这些高工资和加班费买单，第二次则是为这些高工资和加班费推高的养老金买单。”

西莱纳斯补充说，不断上涨的工资成本还可能导致收费和通行费进一步提高。港务局今年1月将桥梁和隧道通行费上调3%，同时逐步取消对使用E-ZPass的非高峰时段用户提供的优惠。

今年5月，港务局将PATH通勤铁路票价上调25美分至3.25美元，并计划在未来三年继续每年加价25美分，以支付基础设施改善项目的费用。

2025年，港务局8,356名员工的平均薪酬较上一年上涨3%，达到144,033美元。

记录显示，令人咋舌的是，去年共有5,711名员工领取加班费，占员工总数的68%，使加班费支出达到1.96亿美元，占工资支出总额的16%。

其他调查结果包括：

收入最高的100名员工中，68人在警察部门工作，18人在负责机场运营的航空部门工作。

港务局警察的加班费总额达到8,500万美元，占全部加班费的43%。

港务局警察部门共有1,968名成员，去年平均薪酬为184,949美元。

港务局发言人塞思·斯坦（Seth Stein）为不断上涨的工资成本进行了辩护。

他说：“确保我们所服务民众的安全没有任何讨价还价的余地，也是我们的最高优先事项。港务局警察全天候保护美国一些最重要的交通基础设施，其中包括仍然是重大恐怖袭击目标的设施。”

“近年来，我们新增了数百名警察，2025年警察平均加班时数较2024年下降9%。我们实行严格监督，以确保加班安排适当且确有必要。”