武汉“萝卜快跑”系统瘫痪 百辆自驾车熄火

3月31日晚，百度旗下无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”（Apollo Go）系统疑瘫痪，3月31日晚，多名乘客在武汉乘坐萝卜快跑无人驾驶出租车时，遭遇惊心一幕：车辆行驶中突然停在路中间，且车载SOS及紧急求助电话无法正常使用，有人被困高架路近两个小时。

3月31日晚21时许，多名IP地址为湖北的网友发帖称，武汉“萝卜快跑”集体“瘫痪”，有多名乘客称被困在高架上或主干道上。

还有网友称，“已经遇到七八辆萝卜停着不动打着双闪，高架路中间也一样，是罢工了吗？”

网传的视频显示，一辆“萝卜快跑”汽车打着双闪，停滞不前，后续车辆纷纷绕行。

综合《华商报》等多家陆媒报道，3月31日20:57起，武汉二环线杨泗港长江大桥、白沙洲大桥、三环线等高架路段近百辆萝卜快跑车辆同时熄火停驶。多车并排停滞在最左侧车道，将三股车道压缩至仅一股，引发多处“猪肝红”级别拥堵（武汉交警官方术语，指严重拥堵）。故障持续约两小时，部分区域交通完全瘫痪。

《读特新闻》报道，武汉的鲁先生乘坐“萝卜快跑”，车辆却在行车天桥的路中停下，“两边全是大货车，车子开得飞快”，“车上的SOS根本没有任何用处，刚刚停在路中间根本打不通，我都吓坏了”。当晚10时许，他在车上被困将近2小时后，车辆自动驶至路肩，但他依然不敢下车，“下车了也不知道该往哪儿走”。

鲁先生多次拨打后座屏幕上的电话，却始终被自动挂断，亦一直未等到官方客服派出的专员到场，无奈之下他只能报警求助。直至晚上11时许，警方和“萝卜快跑”的司机到场后，他才顺利离开。

鲁先生表示，客服统一解释是网络原因，工作人员则称，3天内会有专门的客服人员联系他，但未提及对乘客的赔偿等事宜。

同样被困车上的周女士称，当晚上车后，车内一直提示车辆有问题请勿开门，行驶10几分钟后便停车。由于车辆在行车天桥上，她不敢下车，也一直未等到专员到场处理。“最后车费还是照付，客服也没提赔偿什么的”。

4月1日凌晨，武汉交警发布通报称，3月31日晚上8时57分起，陆续接到报警称多辆“萝卜快跑”车辆停在路中间不能移动。初步判断为系统故障所致。

澎湃新闻报道，业内人士分析，此次“萝卜快跑”车辆停滞，很可能是遇到突发情况，触发安全自检机制，是系统保障安全的主动策略。

“萝卜快跑”是百度于2021年8月推出的自动驾驶出行服务平台，目前已在部分地区推出自动驾驶付费出行服务，以里程和时长作为计费单位，武汉是首批试点城市。

“萝卜快跑”发生故障停驶，并非首次。2024年7月，就曾有“萝卜快跑”在晚高峰时段突然趴窝停在路面，导致交通拥堵，引发了人们对无人驾驶技术安全性的讨论。