费城这区域铁路削减班次，通勤族陷困境

若您指望能悠闲自在地乘坐列车往返市中心，恐怕要失望了：本周SEPTA区域铁路（Regional Rail）各线路将普遍出现延误、取消以及“沙丁鱼罐头般”的拥挤状况。

（来源：Billy Penn at WHYY）

面对联邦政府要求对服役数十年的“Silverliner IV”列车进行安全检测的指令，SEPTA正在竭力维持铁路运营，同时紧急展开循环检查。此前，接连发生的车厢火灾事件暴露出老旧设备问题，迫使该机构宣布进一步削减班次，以赶在11月14日政府规定期限前完成检修。

根据SEPTA发布的通告及乘客预警，截至周一，机场线、Fox Chase线和Chestnut Hill West线已有22班列车被取消。Paoli/Thorndale、Lansdale/Doylestown、Trenton及Warrington等线路也出现了不同程度的班次调整。

通勤族近期已经并将继续面临以下状况：

? 列车编组大幅缩减，通常仅剩两至三节车厢，而非往常的五至六节。这意味着即使勉强挤上车，也难以找到站立空间。

? 列车在尚未驶抵半程时就已满员，多个站点被迫跳站不停，尤其是靠近市中心的车站。

? 预先通告与临时取消班次交替出现，延误现象从西郊一路蔓延至机场线。

SEPTA表示正在全天候进行检修评估，并警告乘客相关困扰可能持续至11月下旬，届时将根据检测结果开展修复工作。交通局负责人呼吁乘客实时查看官方预警页面或使用SEPTA应用程序，如遇班次取消请考虑改乘公交车或地铁。

SEPTA总经理Scott Sauer在上周日（9日）晚间的公告中表示：“我们理解安全顾虑会引发不安，请乘客放心，在保障关键运输服务的同时，我们正在采取一切可能措施确保出行安全。”

对SEPTA和通勤族而言，这无疑是艰难的一年。上周，联邦机构也已启动对有轨电车系统的安全审查程序。

除安全问题外，该交通机构还深陷州预算拨款之争，导致其在9月份被迫削减临时班次并永久上调票价。尽管采取了权宜之计，但长期资金问题仍未得到解决。

据悉，SEPTA区域铁路在工作日通常为约8万名通勤者提供服务。