Target把隔日送达服务扩展至全美35城市

上周二（9月16日），美国零售商塔吉特（Target）在官网上宣布，将把线上订单的隔日送达服务扩展至美国35个主要大都市区，以增强与沃尔玛和亚马逊等大型零售商的竞争。

塔吉特表示，这项更快的服务将于10月底在克利夫兰、佛罗里达州奥兰多和匹兹堡等城市推出，以迎接年底的购物旺季。

这家全美排名第八的零售商表示，计划明年把隔日送达服务扩展至二十多个新地区，并继续改造门市，以使其成为“迷你配送中心”。

塔吉特指出，如果消费者是Target Circle 360会员或使用Target Circle卡购物，那么超过35美元的订单，可享受隔日送达免费服务，网上购物不设最低金额限制。公司表示，目前实体店销售的商品中约85%适用于这项服务。

该公告还表示，公司当日送达服务覆盖了美国80%的人口、两日送达服务覆盖了美国99%的人口。

公司执行副总裁兼首席供应链和物流官格雷琴‧麦卡锡（Gretchen McCarthy）说，公司第二季隔日送达的包裹数量比去年同期增加了200多万个。

相比之下，亚马逊去年当日或隔日送达包裹超过90亿件，并在140个都市区提供当日送达服务；沃尔玛表示，其当日或隔日送达服务覆盖了95%的美国人口，去年共寄出71亿件包裹。

塔吉特的物流模式是以门店为配送中心，该公司说，这可以提高效率、降低成本。订单从当地门店提取后，被送往11个分拣中心，再由子公司Shipt（塔吉特旗下配送公司）或第三方承运商送到当地社区。每个分拣中心由30至40家门店提供配送服务，根据库存、人力和成本等因素分配订单。

塔吉特表示，把分拣和包装流程从门店仓库中移除，可以为门店节省时间和空间，以便他们有更多时间处理店内提货和Drive Up（车边取货）订单。

Shipt依靠独立司机透过应用程式选择任务，并使用自己的车辆进行住宅配送。

麦卡锡在一篇问答文章中表示：“在顾客对配送需求较高或不断增长的地区，我们会考察门店和供应链的密度，以便以经济高效的方式实现次日送达。这对保持我们数位业务的盈利至关重要。”

她补充说，路线规划和预测技术的进步，使顾客下单截止时间得以延长，多数市场的“下单时间”已延至当地时间下午3点，有些地区甚至到6点。

在塔吉特两千家门店中，大多数都为顾客提供取货和免下车取货的服务。

在芝加哥测试隔日送达服务后，塔吉特缩减了部分门店的出货功能，把它们集中到特定门店和分拣中心，结果显示配送速度提升近一整天、隔日送达满足率增至五倍，且本地配送成本显著下降。麦卡锡表示，芝加哥现已成为全美成本最低的配送市场之一，而那些不再提供配送的门店，夏季销售也普遍超出预期。

塔吉特表示，未来将根据各市场需求继续调整策略，以确保更快、更有效益的服务。