以旧换新遇挫 中共官媒为国补取消辟谣惹议

中国多地宣布暂停消费品“以旧换新”补贴的业务申请。由于正值中国大陆“618”年中消费季，市场受到冲击。中共官媒批评有人炒作“取消国补”营造恐慌情绪，分析认为这是在为当局的政策遇挫甩锅。

公开报道显示，江苏、湖北、重庆、广西、河南、广东、浙江等省区，近期陆续有城市宣布将暂停消费品“以旧换新”补贴的业务申请，理由是阶段性调整或首轮补贴资金耗尽。

目前正值中国“618”年中消费季，这是品牌商家二季度刺激消费的重要时期。由于部分地区“国补”暂停，今年的“6?18”购物节部分家电商家在冲刺期“躺平”。

陆媒第一财经6月18日报道，一间华南地区连锁店的负责人表示，“国补暂停，无法冲刺”，当地家电“以旧换新”国补券6日下午基本停止领券，10日凌晨零时失效。

另一间华中地区连锁店负责人说，由于当地国补券的领取限流，暂时抢不到国补券的消费者会持币观望。一名西北地区连锁店负责人则透露，当地“国补”暂停，客流变少，“6?18”冲刺会通过全员在抖音直播来获客。还有一名电视企业的人士说，部分地区“国补”暂停，对今年“6?18”大促的收官冲刺影响较大。

中国多地在6月暂停针对购车者以旧换新的补贴，已对终端车市造成影响。

中国乘联分会数据显示，6月1日至8日，全国乘用车市场零售量约34万3,000辆，同比增长19%，环比下降了12%。

尽管各地只是公告“暂停”以旧换新补贴，中共《人民日报》6月19日报道，“记者了解到，所谓取消‘国补’的情况是不存在的。”并称，现在只是小部分地区阶段性地完善“国补”政策实施节奏，实际上消费品“以旧换新”工作将持续全年，消费者每月每周都有参与申领“国补”的机会。

该报道并批评，“最近一些企业、平台和自媒体借机炒作，搞饥饿营销，营造恐慌情绪，消费者要特别注意辨别。”

对此，大陆网民表示：“汽车补贴加剧了汽车内卷，直接把钱发给全国人，或者低收入者更好。”“还国补，电动车国补都玩不下去了，现在要抢，每个店每天早晨只能抢一个名额，玩不起就不要玩。”“无所谓，停了我就不买了。”

时事评论员李林一对大纪元表示，中共官媒的报道有为官方“以旧换新”政策遇挫甩锅的意味。对于财政困难的地方，这一政策实际上需依赖中央给钱才能继续运作，中央现在也没办法，只能硬杠，但这种一味用补贴拉动消费的模式难以为继。

四川居民陆先生日前告诉大纪元，“中共政策多变，反复无常，以前提出‘家电下乡’，也是买家电有补贴的，或者给你便宜多少钱。之后提出过紧日子，多地公务员降薪减薪。多地还设立‘砸锅卖铁办公室’，去年开始，提出‘以旧换新’。”“就是怕百姓不消费，有旧的东西用就不舍得买新的，这些生产厂家生产出来的东西就卖不出去，出现滞销，所以政府就鼓动百姓以旧换新，但是很难，因为大家没钱了，拿啥消费。”

安徽合肥居民李强（化名）对大纪元表示，“这么多年什么房贷、车贷、孩子奶粉钱，现在很多人失业了，看病又贵，老百姓多年的积蓄早就被掏空了，一个房贷就掏空了几代人的钱包。所以现在出台各种刺激政策用处不大，没有实质意义。”

中共官方去年开始实施被称为“国补”的设备更新及消费品以旧换新补贴政策，涵盖了家电、汽车等多个领域，今年手机等数码产品也被列入补贴范畴。

尽管中共官方宣称2025年消费品以旧换新五大品类合计带动销售额1.1万亿元（人民币，下同），但这一政策带来的问题引发争议。比如中国汽车行业长达三年的价格战愈演愈烈，为争取政府补贴带来的机遇，行业混乱持续加剧，更出现新车以二手车名义流入市场的“零公里二手车”乱象。

另外，不少消费者在社交媒体爆料称，去年“以旧换新”补贴政策出台后，电商平台和实体店的商品价格突然涨价，补贴后的价格与补贴前差别不大，有的甚至更贵，商家借机“薅补贴的羊毛”，更严重的是“骗补”“套补”。

财经评论人士萧易此前在大纪元撰文认为，中共搞“以旧换新”刺激消费已烂尾。因为中国经济的本质问题是供需失衡，产业政策长期补贴企业，刺激企业供给扩张；因收入分配失衡，财政和国企集中过多收入，导致个人所得不足，家庭购买力下降。当局称今年增加补贴规模口号喊得响亮，却没有什么实际效果，政策后续乏力。

（大纪元记者张钟元对本文有贡献）