新泽西铁路罢工瘫痪交通影响35万通勤族-墙外头条

美国新泽西州交通局（New Jersey Transit）自周五（5月16日）凌晨00:01起罢工，造成该州铁路服务全面停摆，恐影响多达35万名通勤族。这是该州自1983年以来首次出现大规模交通罢工。

本次罢工由新泽西交通局所属的“机车工程师和列车员兄弟会”（Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, BLET）发起。该工会表示，其约450名成员自2019年10月以来便未获得加薪，并一直在寻求新的劳资协议。

密集协商15小时谈判无果导致罢工发生

尽管工会与交通局于周四展开长达15小时的密集谈判，但在最后期限前仍未就薪资调整达成共识。

工会指出，尽管交通局“完全有能力支付加薪成本”，但局方管理层于晚间10时离席，“迫使罢工发生”。

新泽西州州长墨菲（Phil Murphy）与交通局执行长科鲁里（Kris Kolluri）表示，他们支持与工会达成一项“公平的协议”，但强调必须兼顾财政责任，避免造成骨牌效应。

科鲁里指出，工会所提出的合约架构可能触发其它工会援引相关条款，要求比照加薪，致使整体人事成本暴增，对机构财务构成重大风险。

他强调：“这是一份可实现的协议，我们只需确保在财政上负担得起。”

对于交通局提出的财政担忧，BLET全国主席马克‧华莱士（Mark Wallace）则予以反驳，他指责当局有资金投入高额建设，却对第一线员工加薪迟迟不肯妥协。

他指出，新泽西交通局计划投入5亿美元兴建全新总部，并编列5,300万美元用于大楼内部装修，去年实施的票价假期（fare holiday），亦即限期免费搭乘政策，更导致营收损失约2,000万美元。

“他们有钱打造顶楼景观和宠物项目，却没有钱给前线员工，真是够了，我们会持续罢工，直到成员获得应有的合理报酬为止。”华莱士说。

新泽西交通局表示，这场罢工每日恐影响多达35万名通勤者，其中包括约7万名平日搭乘列车往返纽约市的乘客。

交通局已建议民众尽可能居家工作，并提供额外的巴士服务与停车场接驳服务，以应对通勤人潮。

由于所有NJ Transit列车服务自周五凌晨起全面停驶，当局也透过网站、转运站与电子看板提前预警，提醒乘客应于15日晚间11:59分前结束旅程。

目前Amtrak与PATH列车运行不受影响，但交通局呼吁乘客如非必要尽量减少出行，并可前往官网（njtransit.com/railstoppage）查询即时资讯。

纽约市政府也针对罢工事件启动应变机制。

纽约市长亚当斯（Eric Adams）表示，市府正在密切监控局势，并将部署接驳车以纾解人潮拥挤问题。

他呼吁通勤族提前规划行程，并考虑远距上班。纽约市应急管理局（NYC Emergency Management）则透过社交媒体表示，已在“关键交通枢纽与路口”派驻人员，进行即时监控与应对，追踪通勤状况与交通中断影响，并强调：“若铁路罢工发生，请做好拥挤、延误，以及替代交通工具难以负荷需求的准备。”

尽管双方在最后期限前未能达成协议，州长墨菲表示，谈判仍有重启可能。他指出，下一轮协商最快可于周日上午展开。

墨菲强调：“我们必须达成一份既对员工公平，又能兼顾新泽西通勤族与纳税人负担能力的最终协议。”