波音在中东签大单 分析：中共制裁进退失据

美国总统川普中东之行传来重大商业利多，与卡塔尔签下总值高达960亿美元的波音飞机采购协议，这是波音史上最大一笔订单。然而，就在4月，中共为报复川普的关税战，曾下令中国航空公司停止接收波音公司飞机，但一个月后又解除禁令。

观察家分析，中共对波音飞机从拒收到很快解禁，显示中共严重误判，低估了波音也高估了自己，也凸显中共在整个美中贸易战中进退失据。

遭中共拒收 波音反而签到史上第一大单

川普于5月13日至16日在中东三国进行国是访问，白宫14日宣布，在川普和卡塔尔国王埃米尔的见证下，波音（Boeing）与通用航太（GE Aerospace）携手卡塔尔航空（Qatar Airways），达成一项总值高达960亿美元、210架飞机的采购协议，这是波音有史以来最大宽体客机与787梦幻客机（Dreamliner）的订单。

波音公司执行长奥特柏格全程陪同川普访问，强调了美国航空业与中东关系的重要性。这笔交易不仅促进了波音的业务，也凸显了中东在全球航空业中持续扮演的关键角色。

白宫还表示，这笔大单预计将为美国创造每年约15.4万个工作机会，并在整个生产与交付期间，包含其它供应链，累计带动超过100万个就业机会。

市场分析指出，宽体机自疫情后需求大幅回升，航空公司纷纷趁此机会更新机队、扩充长程航线。波音这笔大单也有助于强化其在中东市场与欧洲对手空中巴士（Airbus）的竞争优势。

卡塔尔是美国的非北约盟友，跟美国关系向来紧密，地位相当于日本跟韩国，也拥有美军驻中东最大的空军基地。

受到这笔历史性大单激励，波音股价一度升至15个月新高；通用航太的股价也一并上涨。波音近期已逐步缩小亏损。奥特柏格在第一季财报会议中表示，公司仍握有逾5000亿美元的订单积压，随着全球航空市场需求回升，波音的商业前景正逐步改善。

中共对波音违约 波音很快找到新买家

4月初，川普政府祭出对等关税之际，便传出中国航司暂停接收美国制造的波音客机。奥特柏格4月23日接受美媒访问时证实，中国因美中贸易战，已停止接收新飞机，一周内已有3架飞返美国。

据《第一财经》报道，在浙江舟山的波音飞机完工与交付中心，原本有三架737Max客机即将交付给中国的航空公司，但最近三架客机陆续从舟山飞回美国。

对此，美国圣托马斯大学国际研究讲座教授叶耀元告诉大纪元，中共的这个做法象征意义更大，特意禁止中企去买波音，主要是极权国家好面子，做表面的报复，但实质上中国更需要美国，最后损失的是中国。

旅美资深评论员唐靖远也对大纪元表示，中共使出拒收波音飞机这种手段，可说是搬起石头砸自己的脚。中共以为可以拒收已经下了订金购买的波音飞机，来作为一张牌，认为通过这种方式给波音公司施压，间接地给川普总统、川普政府来施压，最后却适得其反。

据媒体报道，按照原计划，今年本来约有50架波音飞机要交付给中国。唐靖远说，中共以为这是很大的一笔订单，以为波音会对它这样的一个客户拥有比较大的依赖，它可以把这种依赖作为一张牌来和美国进行博弈。

但是，波音执行长奥特伯格表示，如果中国航空公司不接收，这些被退回的飞机会找到新的买家。在波音和空中客车的新飞机短缺之际，全球航空公司都在争相购买更多飞机。

据报道，很多国家的航空公司看上中国退订的机会，如马来西亚航空（Malaysia Airlines）、印度航空（Air India）都想趁势接收这批飞机，加速采购计划。越南航空和越捷航空也都在寻求购买更多波音飞机，以减少对美贸易逆差、缓解川普施加的高额对等关税的压力。

北京急解禁 分析：重大误判 进退失据

不过，由于美中贸易谈判取得突破性进展，据彭博社援引知情人士报道，双方暂时削减了各自的关税之后，中共官员在5月14日通知国内航空公司解除禁令，可以恢复接收和订购波音制造的飞机。

对于中共把解除购买波音飞机禁令作为中美谈判筹码的一部分，中美问题专家蓝述对大纪元表示，不管怎么说，北京已经违约了，他回过头来决定要波音的飞机，应该也是双方在这一轮的关税角力过程中的一个进退和攻防。

“只不过，中共一点便宜都没占到。从这件事情可以看出，中共在这一轮的关税战中，他们是进退失据。”

蓝述表示，中共完全没想到，波音行情还那么看俏，它不要的东西，很多人都要。现在再回去说你要，可能有些已经是签了协定卖给别人了，你中共回来再要，那你就得等了。

为什么会出现这种进退失据的现象呢？唐靖远表示，首先中共严重低估了波音飞机在市场上受欢迎的程度，严重地低估了国际航空市场对波音飞机的需求。另一方面，中共也高估了自己对波音公司的重要性。

中国高度依赖美国和西方工业技术

而中国制造商飞旗下客机C919截至目前尚未获得美国或欧盟航空监管机构认可，根据2019年签署的中欧协议，若没有欧盟的同意，C919不能在欧洲飞行。

台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云对大纪元表示，飞机是中国经济中的一个巨大弱点，目前中国还有很多航空公司使用波音的产品，没有波音后续零组件等于无以为继。也就是中国依然对美国和西方工业技术有高度依赖。

唐靖远认为，中共跟川普2.0的这次贸易战，其实也都处于严重的误判。譬如，中共以为美国对中国生产的日用品、消耗品有巨大的依赖，以为可以作为一张牌来逼迫美国就范。实质上这场贸易战打到现在，真相恰恰是中共必须依赖美国的购买，因为中国生产过剩的产能，这么巨大的产能也只有美国市场才能够消化。

唐靖远说，这也导致中共在这场贸易战中，顽抗了大约一个多月后，就不得不和美国来签订对美相对比较有利的贸易协议。