研究：加州高油价是环保和税费等政策所致

（大纪元记者Jill McLaughlin报道／张纯之节译）近年来，加州的民主党领导人强烈抨击石油行业，称这些公司通过价格操控导致了加州创纪录的高油价。不过，南加州大学（USC）马歇尔商学院的迈克尔·米谢（Michael Mische）3月16日发布的一项研究结果却显示，加州的高油价是州政府的法规和政策所致。

米谢告诉大纪元，没有任何经济数据证明石油行业操纵了价格，这些数据根本不存在。米谢自1997年起在南加州大学工作，负责协调商学院的管理咨询本科和研究生项目。

USC的研究分析了50年的数据后指出，加州的高油价和供应问题很大程度上是自己造成的，是指向性政策和一系列法规、税赋、费用以及成本所导致。

加州炼油厂未哄抬价格

米谢在报告中写道，经济证据很充分，加州的炼油厂并未进行大规模的哄抬价格、牟取暴利、操控价格、收附加费或其它不正当行为。“加州的高油价困境是监管和政策复杂的相互作用的结果，也是炼油厂运营、全球原油价格以及州内供需因素的综合结果。”

该报告指出，州政府的激进环境政策是一个主要原因。这些政策包括加州对炼油行业的超额碳排放收费，最终这些费用都转嫁给了消费者。根据报告，环境费导致加州汽油每加仑增加了约51美分。
加州的报告和合规成本也很高，推升了零售汽油价格，其中包括加州要求的夏季减污特调油。

另外，加州还收取全美最高的消费税，再加上地方税和其它项目成本，一起推高了油价。

报告还指出，加州的运营和炼油成本也较高。自1984年以来，加州炼油厂的数量减少近七成，从43家减至13家。

“问题在于，很多加州人正在受苦。”米谢说，“他们感受到了压力，并且会感受到更多压力。我们已经拥有全美最高的生活成本，这无疑又给消费者增加了负担，而我们是可以解决这一问题的。”

根据这项研究，加州是美国第二大石油消费州，但石油产量却不到全美石油供应量的3%。为了满足司机、公共事业和工业的需求，加州极度依赖石油进口。根据报告，加州从沙特阿拉伯、伊拉克以及巴西、圭亚那和厄瓜多尔等国进口的石油量显着增加。

这一研究结果并不令业界和官员们感到意外，他们一直批评纽森对石油产业的立场。“毫无疑问，加州的高油价和供应挑战，其实源于自设障碍。”洛杉矶西部石油协会董事雷赫斯-博伊德（Catherine Reheis-Boyd）3月20日在X平台上表示，这项研究支持了该协会多年来的说法。

八成加州人说油价太高

来自圣地亚哥的加州参议院共和党领袖布赖恩·琼斯（Brian Jones）表示，83%的加州选民认为油价太高。他在一封电子邮件中告诉大纪元：“尽管大家都知道是什么导致成本上升，民主党人却拒绝解决他们的错误。事实上，他们继续加力打击我们的钱包，推动油价上涨。”

“现在我们知道了为什么我们的油价比全美平均高出1.65美元。”琼斯补充道，“政治作秀和游戏已经够了。是时候开始工作，真正降低油价了。”

根据AAA数据，加州4月1日平均每加仑汽油为4.85美元，而全美均价为3.20美元。

另一份由洛杉矶经济发展公司（LAEDC）于3月18日发布的题为“加州的石油与天然气”的报告显示，加州石油和天然气行业对加州的经济至关重要。报告指出：“尽管面临监管压力、市场波动和全球地缘政治紧张等重大挑战，但该行业继续为全州提供关键的经济、就业和财政利益。”该报告使用的数据来自2022年。当年，州长誓言要惩罚石油巨头“价格操控”。◇