伊朗每天允许不超过15艘船只通过霍尔木兹海峡；冲突前每天约100-120艘商业船只通过，美媒称超级油轮过海峡需缴200万美元

据新华社，据塔斯社援引一名伊朗消息人士的话报道，在当前停火状态下，伊朗每天允许不超过15艘船只通过霍尔木兹海峡。

另据央视财经，8日少量船舶通过霍尔木兹海峡后，以色列当天袭击黎巴嫩，霍尔木兹海峡局势骤然紧张。

伊朗媒体称，目前霍尔木兹海峡已完全关闭，一些油轮被迫返航。

根据相关数据，冲突前每天约100-120艘商业船只通过，3月30日至4月5日一周约72艘通过，是冲突以来最繁忙的一周，但仍较正常水平低约90%。分析人士指出，海湾安全风险仍主导航运决策。

马士基4月8日声明欢迎停火但信息有限，尚未完全恢复确定性，将保持谨慎暂不调整航线。市场必注后续谈判能否达成长期和平协议，美国独立投行Evercore创始人罗杰·阿尔特曼认为，像伊朗冲突这样复杂的问题，真正和平协议通常需一到两年而非两周，两周内达成全面协议不现实，但可能促使停火协议被延长。



△霍尔木兹海峡（资料图）

据美国《华尔街日报》报道，8日有4艘船舶获准通过霍尔木兹海峡，滞留在海峡内的上千艘船只大部分还在“观望”。

报道说，伊朗伊斯兰革命卫队海军向霍尔木兹海峡附近的船只发出警告，要求所有船只必须获得许可后方可通过这条水道，任何未经授权的通行尝试都将面临被摧毁的风险。

报道还说，船舶需为通过霍尔木兹海峡提前一周准备通行费，费用取决于船只大小，一艘可携带200万桶原油的超级油轮，需要支付200万美元通行费。

另据英国《金融时报》报道，伊朗石油天然气和石化产品出口商联盟发言人哈米德·侯赛尼说，伊朗需要监控进出海峡的船只，确保它们在未来两周时间内不会被用于转移武器。他说，每艘船只必须通过电子邮件向伊朗政府报告所载货物，随后伊朗将告知其需支付的通行费金额，收费标准为每桶原油1美元，空船则可免费通行。