霍尔木兹海峡，伊朗恐收不到“过路费”了

伊朗对全球能源的扼制力将逐年消退，彭博专栏作家布拉斯（Blas）指出，荷姆兹海峡这条承载全球5分之1油气运输的咽喉要道，已从自由通行变为“受管控航道”，然而随着沙特阿拉伯、阿联等国加速扩建绕行管道，荷姆兹海峡不仅永远回不到战前，对全球经济具举足轻重的地位，且其影响力将会逐年消退。

美伊双方周二夜间宣布达成停火2周协议，为持续6周的冲突按下暂停键，不过，Blas在最新的文章中指出，这场被外界普遍称为“荷姆兹战争”的对抗，令全球5分之1的石油和液化天然气海运通道陷入动荡。 停火协议虽已落地，但海峡的未来地位悬而未决，油气市场的不确定性并未消散。

Blas指出，无论如何解读美伊双方的停火声明，有1点已无可辩驳：荷姆兹海峡的地位已经改变。 这条水道在战前是自由通行的，如今至少已成为1条受管制的航道。 截至周三上午，仍鲜有船只穿越海峡，德黑兰的讯号清晰，即通行需要伊朗的许可。

彭博表示，荷姆兹海峡不仅永远回不到战前，对全球经济具举足轻重的地位，且其影响力将会逐年消退。 （路透）

虽然川普坚持要求海峡实现“完全、即时、安全”的通航，但他同时在社交媒体上转发了1份伊朗声明称，通行目前将受到限制，并处于伊朗军方的管控之下。 这一矛盾立场，折射出谈判桌上双方诉求的根本张力。

Blas指出，这种看似矛盾的表述，恰恰是外交艺术的体现，费用可以换1个政治上可接受的名称，例如“引航服务费”或“溢油防治费”; 伊朗可以在纸面上得到它想要的，而实际上，若大多数船只转向阿曼水域，德黑兰可能一分钱也收不到。

Blas强调，对伊朗而言，保留对海峡的某种控制权至关重要，这将强化其对以色列和美国未来攻击的威慑力。 但更深远的影响在于，过去6周是一堂关于能源地缘政治的实战课，伊朗由此获得了对自身战略实力的全新认知。

报道指出，伊朗先前假设荷姆兹海峡赋予其撬动国际经济的杠杆，但其实际效力从未经过检验。 如今，德黑兰已知晓，它能否在战时关闭海峡、能坚持多久、美国和国际社会将如何回应、油气市场将作何反应。 这些答案，任何谈判都无法抹去。

Blas同时指出，伊朗的邻国也从这场冲突中汲取了关键的地缘政治教训，这将逐步削弱德黑兰的战略优势。 沙特阿拉伯和阿联酋已通过各自的绕行管道在一定程度上规避了这一咽喉要道，两国几乎必然会进一步扩建这些紧急输油管。 科威特也可能与沙特阿拉伯联手建造自己的绕道管道; 伊拉克尽管财力有限，但有充分动力重建其经土耳其通往地中海的旧战略渠道。

Blas的结论是，伊朗对能源供应的扼制力将随时间推移而松动，5年后，波斯湾将拥有远比今日完善的绕行选项，无论美伊就荷姆兹未来达成何种协议，这条海峡的战略地位都已改变，它将永远不会再像6周前战事爆发时那样，对全球经济如此举足轻重。