政府停摆下的机场困局加剧 马斯克称愿自掏腰包为TSA员工发薪

特斯拉与SpaceX首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）于2026年1月22日在达沃斯出席世界经济论坛（WEF）年会并发表讲话。（图片来源：Fabrice COFFRINI / AFP via Getty Images）

在美国联邦政府部分停摆持续超过一个月之际，一则来自科技界的“非常规提议”迅速引发舆论关注。特斯拉与SpaceX首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）公开表示，愿意自掏腰包为无薪工作的运输安全管理局（TSA）人员支付工资。

马斯克抛出“代发工资”提议

据福克斯新闻3月21日报道，马斯克在其社交平台X上发文称，当前的财政僵局已经“对全美机场数百万旅客的生活造成负面影响”，他愿意承担TSA员工的薪资支出，以缓解困境。这一表态迅速成为舆论焦点，也被解读为其试图在公共危机中发挥企业家影响力。

不过，该提议如何操作仍不清晰，包括私人资金是否可以合法用于支付联邦雇员薪酬，目前仍存在明显的制度障碍。

政府停摆僵局难解，TSA首当其冲

此次危机源于国会迟迟未能就国土安全部（DHS）拨款达成一致。作为其下属机构，TSA直接受到冲击。共和党主张整体拨款，而民主党则倾向拆分预算，将TSA等机构单独拨款、与移民执法脱钩，双方分歧持续。

自2月14日政府部分停摆以来，约6.5万名TSA员工被迫在无薪状态下继续工作，其中约5万人负责全美约440座机场的安检任务。这些人员被认定为“关键岗位员工”，必须到岗履职，但薪资被延后发放。

无薪坚守背后：副业与生计压力

据Mint3月21日报道，长期无薪已对基层员工生活造成严重冲击。不少TSA人员不得不依赖副业维持生计，包括为Amazon送货，或为Lyft、Uber开车。

工会人士透露，一些员工甚至开始申请食品救助，有人被迫露宿车中，个别员工已被驱逐出住所。多个机场也启动临时援助措施，例如设立食品发放点、接受生活物资捐赠等，以缓解压力。

与此同时，离职潮开始显现。数据显示，自停摆以来，已有数百名相关人员辞职，进一步加剧人手紧张。

安检压力飙升，安全隐忧加剧

人力短缺迅速传导至机场运营层面。多地机场出现严重延误，部分安检等待时间甚至超过3小时。现场画面显示，大量旅客滞留在安检入口及扶梯区域排队等待。

工会方面警告称，在招聘冻结与人员流失叠加的情况下，机场安全风险“只会进一步恶化”。在高压与疲惫状态下工作的安检人员，也被认为可能削弱整体防范能力。

在此背景下，马斯克的“代发工资”提议虽具象征意义，但能否真正落地，仍有待法律与制度层面的进一步明确。