台美关税降至15% 律师：抢商机前先懂签证

随着美国与台湾双边关税确定调降至15%，这项重大经贸利多被视为台美供应链深化的关键讯号，预期将带动新一波台湾企业赴美设厂潮。然而，绿枫法律集团（Green Maple Law Group）主持律师陈启耕提醒，尽管关税壁垒降低，但美国移民法规并未同步松绑；企业在抢攻“美国制造”商机时，若轻忽签证合规性，恐将面临严峻的法律风险。

供应链跟进台积电　中小企业加速布局

陈启耕认为，此次关税下调显示美方积极强化与台湾的经济伙伴关系，意在鼓励台资企业将产能移往美国，以创造当地的就业与产值。他分析，以台积电（TSMC）在亚利桑那州的布局为例，随着龙头大厂深耕，下游供应链势必跟进，“关税诱因将促使原本因成本考量而观望的中下游协力厂商，加快赴美扩大在地供应链版图的脚步”。

特别是在美国近年强力推行“Made in America”的政策导向下，台湾中小企业若能实际落地制造，对争取美国订单将具备显着加分效果。

签证法规未松绑　L1A与E2成主流

不过，陈启耕提醒企业主，经贸政策的红利并未反映在移民与签证制度上。截至目前，美国政府尚未针对台湾或其它国家提出特殊的签证宽限措施，企业派遣人员赴美仍须严格依法行事。

针对台商常见的签证需求，陈启耕分析，目前最主要的合法途径包括L1A跨国公司经理人签证与E2条约投资人签证。L1A主要适用于跨国企业内部的高阶主管调度；而E2签证因条件相对弹性，适用于台湾企业在美设立公司后派遣管理或技术人员，已成为近年成长最快的签证类型。

误用ESTA风险高　企业恐留不良记录

“积极布局不等于草率行事，合规仍是关键。”陈启耕坦言，过去有不少台商因不熟悉美国法律，误以为持有商务签证（B1）或免签（ESTA）即可让员工入境协助设厂或营运。他强调，这是最常见亦最危险的误区。

“误用签证不仅会影响员工个人的入境记录，企业本身也可能被美国移民局列为高风险对象。”陈启耕提醒，美国移民局对违规案件均有完整建档，一旦公司被标记为屡次违规，未来即使提出合法的签证申请，也将面临更严格的审查挑战。

他以2025年现代汽车（Hyundai）与LG在乔治亚州合作建厂案为例，当时便因人员签证使用不当，引发外界高度关注与主管机关介入。

个人行为亦属审查环节　吁诚实申报

除了企业层面的合规，陈启耕也提醒非美国公民需注意个人法律风险。他举近期中国籍富豪在塞班岛遭美国移民与海关执法局（ICE）逮捕一案为例，指出即使持有合法签证或绿卡，若涉及刑事案件、被通缉，甚至在申请过程中隐匿资讯，都可能面临撤销资格、拘捕或遣返的命运。

面对台美经贸新局，他呼吁有意赴美的企业与个人，务必妥善保存身费棠件，并清楚理解自身签证的权限。

“合法经营、诚实申报、合规用人，是台商在美国市场长期稳健发展的三大原则。”陈启耕总结道。◇