委内瑞拉出口中国的廉价石油供应将告罄

彭博社周二（1月20日）说，最后一批载有受制裁委内瑞拉原油前往亚洲的油轮预计将在未来几天抵达，标志着北京获取委内瑞拉廉价石油来源的时代即将终结。

这些来自委内瑞拉的重质高硫原油是在已被罢黜的总统尼古拉斯‧马杜罗执政时期供应给中国的。

来自委内瑞拉的廉价石油是支撑中国炼油业的重要支柱。因受制裁，委国出口选择有限从而价格被压制，这也使得中国买家可以获得更多潜在利润，并应对国际油价上涨的短期冲击。

报道说，这些油轮中大多数是在2025年12月美国正式封锁委内瑞拉海域之前装载完毕并启航的，接下来它们很可能将加入在马来西亚和中国附近海域闲置的船队。

根据分析公司Kpler和Vortexa的数据，分别于11月和12月装载的“塔米亚”号（Tamia）和“忠诚”号（Loyalty）可能会是最后一批抵达亚洲的油轮。这两艘油轮共载有约380万桶原油，目前正驶过好望角，向东驶往亚洲，预计将于下个月抵达。

据Kpler估计，目前全球约有2400万桶委内瑞拉原油储存在海上浮式储油设施中，其中约一半位于亚洲。

自1月初马杜罗被美国抓捕以来，美国一直试图控制委内瑞拉的石油贸易，恢复其原油向美国炼油厂的输送。同时，两大国际商品贸易巨头——维多集团（Vitol Group）和托克集团（Trafigura Group）——也在这个新链条中扮演重要角色，因为他们获得了美国政府发放的特殊许可证（US licenses），允许他们合法参与委内瑞拉石油的进出口、物流、行销和交易。

维多集团总部位于瑞士日内瓦（Geneva），是全球最大的独立石油贸易商之一。托克集团总部位于新加坡（之前在瑞士），也是全球顶尖的商品贸易公司，专门从事石油、金属等大宗商品的买卖、运输和融资。

对于中国买家，尤其是长期受益于廉价原料的民营炼油商而言，委内瑞拉原油断供是一个坏消息。本周，维多集团向中国提供的梅雷原油价格较布伦特原油折价约5美元/桶，远低于美国介入委内瑞拉前高达15美元/桶的折价幅度。

贸易商表示，目前已在海上航行并正在运往中国的委内瑞拉原油数量可以满足中国国内一到两个月的需求。部分船只装载的货物已经售出，只待卸货；而另一些船只则装载着尚未售出的货物。

报道说，待这些原油用完后，中国将不得不按国际价格购买委内瑞拉原油，或者使用价格更高的替代品，例如加拿大或伊朗原油。中国是全球最大的原油进口国。