川普政府推动消除汽车排放法规 以降低车价

川普政府持续努力减轻美国人买车负担之际，联邦汽车政策高层官员于周六（1月17日）表示，将通过消除汽车排放法规来降低车价。

据路透社报道，美国交通部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）、环境保护署（EPA）署长李修顿（Lee Zeldin），以及美国贸易代表杰米森‧格里尔（Jamieson Greer）共同参观了年度底特律车展，以此结束为期两天的中西部视察行程。周五（1月16日），他们先后造访了位于俄亥俄州的福特（Ford）卡车工厂，与斯泰兰蒂斯（Stellantis）旗下的吉普（Jeep）工厂。

本届川普政府正在大幅废除前总统拜登时期的电动车规定。达菲表示，川普政府的规定“将降低汽车价格，并允许汽车公司提供美国人真正想购买的产品”。

他补充道：“这绝非一场针对电动车的战争……我们不应利用政府政策来鼓励购买电动车，同时却惩罚内燃机汽车。”

川普总统重返白宫之后一直在努力应对经济逆风。他此前曾承诺将迅速解决美国消费者面临的物价高居不下问题。

根据研究公司Cox Automotive的数据，去年12月新车平均成交价格达到创纪录的50,326美元，主因是美国人购买了更多昂贵的皮卡车与SUV，而车企提供的入门级车型则在减少。

川普去年签署立法，取消7,500美元的电动车税收抵免、撤销加州的电动车规范，并取消对未达燃油效率要求的汽车制造商的罚款。

李修顿指出，政府“不应强迫、要求或强制市场转向美国消费者需求以外的方向”。

川普努力重振美国制造业并遏制中共渗透之际，汽车制造商目前还面临他对进口车辆及零件征收的高额关税。尽管电动车政策发生变化且关税上调，2025年美国新车销量仍增长2.4%，达到1,620万辆。

民主党人表示，汽车关税和取消电动车补贴的做法将损害消费者利益。但美国贸易代表格里尔表示，车价正呈现下降趋势，且“无论关税对供应链各环节产生什么影响，都没有真正传导至消费者端”。

同时，美国交通部（USDOT）于去年12月提议废除拜登时期的燃油效率标准，该标准曾迫使车企生产更多电动车以达标。预计环境保护署也将在未来几周内敲定一项新规，取消汽车尾气排放要求。

美国交通部估计，其提议将使每辆车的平均前期购置成本降低930美元。