布加迪试驾遭追尾撞击，怎么赔？

据当地时间9月7日的消息称，一辆正在西班牙内华达山脉（位于安达卢西亚）进行高温、高海拔测试的布加迪陀飞轮（Tourbillon）跑车原型车，遭到一辆大众Polo从后方撞上。

现场视频画面显示，前方因为道路施工出现停车情况，布加迪及时减速，而后面的大众似乎跟车距离过近，最终没能刹住，直接撞上这辆罕见的超级跑车。

从现场画面来看，布加迪受损部分主要集中在车尾，暂时看起来并不像发生了严重结构性事故。但千万别被“看起来只是擦破一点”骗了。

据悉，这款陀飞轮大量使用碳纤维复合材料，而且车尾空气动力学部件本身就是高价值部件。对于普通Polo来说，撞坏一个保险杠可能已经足够令车主心疼，但对于布加迪来说，一个复杂的碳纤维部件就可能是一笔非常可怕的维修费用。

被撞的布加迪陀飞轮，不是普通意义上的豪车，它全球限量250辆，官方公布的量产版起售价为380万欧元，大约3000万元人民币，而且这还只是基础价格。它搭载一台8.3升自然吸气V16发动机，再配合三台电动机，系统综合输出达到1775马力。

陀飞轮得名于1801年的一项制表发明，该发明旨在抵消重力的影响并提高计时精度。布加迪将这一主题延伸到了车厢内部，采用了镂空式仪表盘，其中包含600 多个钛金属、蓝宝石和红宝石组件。

也就是说，这是一台把“汽车”和“艺术品”混在一起造出来的机器。

更为重要的是，被大众追尾的那辆，还不是客户的私人座驾，而是布加迪用于测试的原型车。

相比较起来，那辆摊上大事儿的大众Polo，就要平易近人得多，这是一款在欧洲街头相当常见的小型两厢车，在西班牙的官方指导价格为1.69万欧元起，约13.2万人民币。

现在问题来了，那位大众车的车主要如何赔偿呢？

按照一般交通事故处理逻辑，如果最终认定大众驾驶员承担主要或全部责任，那么第一步恐怕不是去想“我赔不赔得起”，而是赶紧联系自己的汽车保险公司报案，并提交事故现场视频、照片、警方或事故处理文件以及双方车辆资料。

不过接下来真正麻烦的地方可能就在这里，普通汽车保险的责任限额，未必能够覆盖一辆价值数百万欧元、而且还是厂家测试原型车的全部损失。为此有评论调侃称，大众Polo整个车的价格都不一定有布加迪的一个零件贵。如果第三方责任险额度不足，是否还存在其他商业保险、厂家测试车辆保险，甚至车辆制造商自己的风险保障，就要看具体保单和事故责任认定。