亚马逊无人机送货大扩张

据8月20日报道，亚马逊（Amazon）8月19日周三宣布，将大规模扩张旗下Prime Air无人机送货服务，计划到今年年底覆盖全美近500个城市和城镇，服务范围将扩大至目前的约6倍。

这也意味着，亚马逊创始人贝索斯（Jeff Bezos）早在近13年前提出的“无人机送货”构想，正在从小辨模测试逐渐走向更大范围的商业化。

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年底覆盖近500个城市和城镇

亚马逊表示，过去一年Prime Air已经从最初达拉斯（Dallas）和凤凰城（Phoenix）附近的试点市场，扩展到11个大都会区，另外还有6个地区即将上线。

按照最新计划，到今年年底，无人机送货服务将进一步扩展至近500个美国城市和城镇。

亚马逊称，今年以来Prime Air已经完成数十万次无人机配送，目前每天的配送量达到数千单。

今年3月，Prime Air副总裁David Carbon还曾在公司内部会议中预计，该服务今年有望完成100万次配送。

最快下单几分钟就能送到

亚马逊多年来一直在不断压缩送货时间，从最初让Prime会员习惯“两日达”，逐步发展到“一日达”、“当日达”，现在又希望通过无人机进一步缩短等待时间。

目前，大多数Prime Air订单可以在大约60分钟内送达。

亚马逊表示，一些订单甚至曾在消费者完成下单后的几分钟内就通过无人机送到。

不过，无人机并不是什么东西都能送。目前亚马逊无人机最多可以携带5磅重的包裹，配送范围通常是在相关设施周围7.5英里以内。

为了增加可以使用无人机配送的商品种类，亚马逊近期还开始将无人机业务整合进部分大型机器人分拣中心。这些设施能够储存更多商品，因此未来消费者可能会看到越来越多商品出现无人机配送选项。

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鸡蛋也想用无人机送？正在测试“轻柔投递”

亚马逊目前还在测试一种新的配送方式，希望解决易碎商品无法安全通过无人机送达的问题。

现有配送模式下，无人机会在距离地面约13英尺的位置释放包裹。但如果里面装的是鸡蛋等易碎或生鲜食品，这种方式显然存在局限。

因此，Prime Air正在部分消费者中测试一种“轻柔投递（gentle delivery option）”。

简单来说，就是无人机抵达目的地后，不再直接释放包裹，而是通过一根可以伸缩的绳索，慢慢将包裹降到地面。如果测试成功，未来鸡蛋等易碎食品也可能加入无人机配送范围。

无人机越来越多，居民却担心噪音和隐私

虽然亚马逊正在快速扩大这项服务，但并不是所有居民都欢迎无人机飞到自家社区上空。

在部分已经开展Prime Air业务的地区，居民持续对无人机噪音、隐私以及可能对房产价值产生的影响表达担忧。

而亚马逊无人机过去一年还发生过多起事故。

去年10月，两架亚马逊无人机在亚利桑那州托利森（Tolleson）与一台起重机发生碰撞，目前美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查仍在进行，FAA也对此展开调查。

David后来承认，亚马逊此前认为无人机识别起重机的算法已经达到较高水平，但实际运行后发现表现仍然“不够好”。

德州还发生过无人机扯断网络线

去年11月，亚马逊的一架无人机在德盅踏科（Waco）完成住宅配送后升空时，还曾扯断一根网络电缆，这起事件同样引起FAA调查。

类似问题也发生在美国以外。

英国航空事故调查部门上个月开始调查一起Prime Air无人机坠入英格兰达灵顿（Darlington）一处住宅花园的事件。

亚马逊表示，初步认为无人机可能碰到了一个高出移动车辆车顶的物体。公司称无人机随后按照设计安全降落，事故没有造成人员受伤。

无人机送货市场竞争也越来越激烈

亚马逊并不是唯一押注无人机配送的大公司。

Alphabet旗下Wing今年早些时候已经突破100万次商业无人机配送，并通过Walmart、DoorDash等合作伙伴在美国20个市场运营。

另一家无人机配送公司Zipline则已经进入四大洲，累计完成约200万次配送。

对于亚马逊来说，Prime Air发展了近13年，期间经历监管审批、裁员、技术问题以及部分社区的反对。直到2024年获得监管部门批准进行更远距离的无人机配送后，扩张速度才开始明显加快。

如今亚马逊希望进一步把这项曾经看起来颇具“未来感”的技术变成日常配送的一部分。

如果年底近500个城市和城镇的目标顺利实现，未来越来越多美国消费者可能会遇到一种新的收货场景——下单没多久，无人机就直接飞到家门口送包裹。