中东滞留旅客狂刷8张机票

2026年3月4日晚，广州白云机场，从迪拜飞回广州的阿联酋航空EK362航班乘客与接机人员激动相拥。当地时间2026年3月4日11时04分，阿联酋航空EK362航班从迪拜国际机场起飞，于北京时间3月4日21时58分平安抵达广州白云机场。这是在美以伊战事中遇袭的迪拜机场重新恢复运营以来，第一架飞往中国境内的航班。据了解，北京时间3月2日晚10点（迪拜时间3月2日18点），总部位于迪拜的阿联酋航空发布消息称，计划于3月2日晚间开始运营少量航班。航司表示将持续监控局势进展，并将据此相应调整运营计划。截至3月4日，迪拜机场仍处于“有限运营”状态，航班量未恢复至正常水平，大量旅客滞留。

2026年3月4日21点58分，在美以伊战事中遇袭的迪拜机场重新恢复运营以后，第一架飞往中国境内的阿联酋航空EK362航班顺利抵达广州。

因中东局势突然升级，阿联酋自2月28日下午起临时关闭部分领空，导致迪拜国际机场大量航班取消。

4日夜里11点，广州白云国际机场T3航站楼国际到达大厅灯火通明。行李箱滚轮声、此起彼伏的电话铃声和久违的笑声交织在一起——中东局势突变后第一班从迪拜飞回中国境内的航班，终于落地广州。

2026年3月4日晚，广州白云机场，阿联酋航空EK362航班乘客平安抵达广州机场后，手里舞动着五星红旗。

机场禁区外，等候的人群一次次踮脚张望。随着自动门开启，旅客陆续走出，有人举起手机拍下重逢的一刻，有人一把抱住家人。短短两天的滞留，因为战事的阴影，被拉得格外漫长。

“我们团连导游一共67个人，在那边滞留了两天。”中山四季国旅的陈总清点完人数后对媒体表示。他说，原本顺利的行程因为突发局势被打乱，航班取消、改签、等待，一度让大家情绪紧绷。“能平安回来，比什么都重要。”

2026年3月4日晚，广州白云机场T3航站楼国际到达厅外接机的人群。

在EK362航班的乘客中，有来自英国、常年在广州做生意的Alex，他推着行李箱，神情仍有些疲惫。这趟迪拜出差本是例行工作，却因领空关闭而被迫滞留。“机票几乎是临时抢的，花了将近一万元人民币。”他说，当飞机落地那一刻，才真正松了一口气。

陈女士一家三口推着两个行李箱缓缓走出。她和丈夫、孩子此前在迪拜棕榈岛定居生活，阳台直面波斯湾。“那几天每天都能看到导弹飞来飞去，心里很慌。”她说。为了尽快回国，一家人买了两张机票，花了一万八千元人民币。从地图上看到飞机飞过了印度，她的心才安定下来。

来自中山的姚爱玲赴迪拜是跟团旅游，却“收获”了一场意外考验。“在酒店等消息的两天特别煎熬，手机新闻一条条地刷。”她说，当得知航班确认起飞时，整个团队都鼓起掌来。

2026年3月4日晚，广州白云机场，阿联酋航空EK362航班乘客陆续抵达国际到达厅。

当地时间2月28日晚至3月1日凌晨，迪拜国际机场曾响起巨大的爆炸声，航站楼受导弹袭击波及，出现烟雾和碎片。机场方面此前通报称，在早前袭击中，一个候机大厅受到轻微损坏，事件已迅速得到控制，应急小组第一时间展开处置，有四名工作人员受伤并接受治疗。

迪把袒于波斯湾海边，邻近霍尔木兹海峡，与伊朗隔海相望，是中东地区重要的航空中转地之一。

当地时间2026年3月1日，受伊朗局势影响的阿联酋迪拜国际机场。（新华社图）

中东滞留旅客艰难“回家路”：狂刷8张机票，或走8小时陆路再飞

界面新闻记者 | 陈怡轩界面新闻编辑 | 李慎北京时间3月4日21：46分，迪拜航空EK362航班落地广州。第一批滞留中东的中国旅客“回家了”。

“最后落地的时候大家都在鼓掌，心情非常非常非常好。”其中一位旅客茜茜告诉界面新闻，她语气喜悦，一连用了三个“非常”，微信状态也改成了“飞奔回家”。

到站的时候，不少工作人员举着“欢迎回家”、“平安回国”的示意牌迎接他们。还有不少记者上前询问旅客这一路上的心情与感受。

广州白云机场接机口，有人举牌“平安回国”。茜茜告诉界面新闻，自从2月28号滞留以来，她和朋友一共买了8张回国机票。“每天只要在售的回国航班我们都买，不管是飞杭州、北京、上海还是广州。只要能飞，我们就会抢票。飞不了的就改签。”她说。

现在，无论是给阿联酋航空还是国航打电话，平均时间都要等待1个小时左右。还有不少旅客正在自发登记人数，凑满250人后联系阿提哈德航空包机回国。

茜茜无疑是其中最幸运的一员。半夜起来的时候，她注意到华人滞留群里有人提示3月4日迪拜飞香港和广州的航班可以正常执飞，便当机立断买票。

“机票是凌晨3点买的，凌晨5点我们就赶到机场。” 茜茜说。

到了机场，大部分旅客将信将疑，原因是此前每天都有大量航班取消，心情不断在“有希望”和“希望破灭”间横跳。

“目前航班信息平台上的时刻表都非常不准确，不到最后一刻，都不能确认可以正常飞。直到最后托运行李、去登机口的时候，我们才有点相信真的可以回家了。”茜茜告诉界面新闻，所有旅客都是笑着登机的，飞机飞到阿曼上空，得知完全安全的时候，机上氛围更热烈了。

行李终于送入托运口。另一边，滞留在多哈的旅客周宽，也在昨日下午落地首都机场安全回国。

在阿联酋，自3月2日晚间起就已经开始有限度恢复航班运营，此前滞留阿布扎比的留学生王凯悦告诉记者，已经顺利飞抵西班牙。但卡塔尔的情况较为严峻，至今哈马德国际机场尚无商业航班起飞，有传闻称机场可能会暂停运营至3月15日。

“3月1号，已经有旅客走陆路转移到利雅得，但我当时还犹豫不定。”周宽告诉界面新闻，直到3月2日早晨8点半左右再次听到导弹巨响，自己下定决心不想等了，选择包车转移到周边更安全的国家。

从中午出发，周宽一行包车旅客在路上辗转了8个小时，一路充满艰辛。

晚上的停车场景象。“第一段是卡塔尔境内，第二段是沙特境内，中间还涉及过关。”周宽回忆称，司机将车上乘客送至海关，但卡塔尔海关与沙特海关中间有5公里不允许过路，需要有一个同时具备两国签证的担保人把他们带过这5公里。

好在包车团队准备充分，周宽一行最终顺利抵达利雅得。短暂睡了一觉后，第二天周宽就选择从利雅得飞往开罗。“我认为开罗虽然也在中东，但距离海湾更远一些，更安全。”他说。

随后周宽成功购买到开罗飞北京的机票，终于在3月4日下午14：00回到北京。

驾驶时间6个半小时，吃饭休息一共在路上8小时。选择走陆路回国，安全问题尤为关键。周宽提醒还在中东滞留的旅客，一定要选择靠谱的司机，避开黑车，并提前和司机明确尽量绕开美军基地所在地。

截至目前，大部分滞留旅客依旧选择在酒店等待进一步航班通知，有人认为留在酒店是更安全的选择。

据界面新闻记者了解，滞留在迪拜的游客心情相对更放松，听到的导弹声音也更少。

“每当我们问当地人，这里安全吗？他们都会安慰我们，这里一切正常。”茜茜向界面新闻表示，哈利法塔附近依旧人声鼎沸，在她滞留的几天里，常常感受到一种奇异的割裂感。

一边是天上在飞战斗机，另一边地上的居民仍旧照常娱乐生活。

“大家平稳心情、不要着急，航班已经在恢复，最后一定都能平安回国。”茜茜在滞留群里安慰其他旅客。

最新消息显示，国内航司已陆续有航班飞往中东地区。飞常准APP显示，国航北京—利雅得CA789航班已于北京时间3月5日13:32从北京首都机场起飞。该航班是中国航司飞往中东地区的首个航班。

此次航班预计当地时间20:20抵达利雅得哈立德国王国际机场。返程航班CA790计划于当地时间3月5日22:55起飞，预计北京时间3月6日12:52飞抵北京。

伊朗境内撤离方面，外交部发言人毛宁4日表示，自伊朗安全形势紧张以来，中方多次向有关方面提出交涉，要求各方保障在伊朗及周边国家的中国公民安全。中国驻伊朗及周边国家使领馆昼夜坚守，协助多批中国公民撤离。

战事爆发后，有470余名中国公民在中国驻伊朗使领馆的组织下安全撤离。

茜茜告诉界面新闻，自己是上班族，后续从广州回浙江后，就会马上投入到正常工作中去。