美上诉法院就航空公司行李费问题撤销一项裁决

美国联邦上诉法院周二（2月3日）同意撤销去年的裁决，该裁决认定交通部（DOT）有权要求各家航空公司在乘客预订航班时提前披露所有费用。

美国第五巡回上诉法院（位于新奥尔良）全体法官一致裁决撤销了交通部的一项规则，同时推翻了2025年1月由三名法官组成的小组作出的裁决。

美国各大航空公司对拜登政府于2024年4月颁布的一项规则提出质疑。该规则要求航空公司和票务代理商在预订过程中披露行李费等“辅助费用”（ancillary fees）。航空公司则表示，联邦法律没有赋予交通部颁布此类规定的权力。

上诉法院2025年表示，交通部有权制定规则，纠正航空公司的不公平或欺骗性行为，但交通部没有遵守程序规则，因此将案件发回交通部进行审查。

美国航空（American Airlines）、联合航空（United Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、捷蓝航空（JetBlue）和阿拉斯加航空（Alaska Airlines），以及行业组织“美国航空协会”（Airlines for America）和国际航空运输协会（International Air Transport Association）表示，该项监管规定“颠覆了航空公司与客户的互动方式，成本巨大，且没有任何已证实的益处”。

交通部2024年4月颁布的法规要求航空公司和票务代理商在机票价格中披露服务费，以协助消费者避免不必要的或意料之外的费用。交通部表示，乘客在机场托运行李时常常会意外地支付更高的费用，每年因此多支付5.43亿美元，这部分费用为航空公司带来了额外收入。

航空公司规定，如果旅客未提前支付行李费或等到航班起飞前才支付，航空公司将收取包高的行李费。多家航空公司在2024年提高了托运行李的费用，收取的行李费总额为73亿美元，高于2023年的71亿美元。

（本文参考了路透社的报道）