世界最大跨径四主缆悬索桥全线贯通

12月7日，随着最后一榀钢混组合梁精准吊装到位，由湖北交投投资、中交二航局承建的湖北燕矶长江大桥实现全线贯通。

湖北燕矶长江大桥实现全线贯通。中交二航局供图

本次完成贯通的鄂州侧引桥是项目施工的重点难点区域之一。该引桥共需架设各种梁段共计3035榀，其中钢混组合梁502榀，预制箱梁2503榀，现浇箱梁30榀（跨），这些规格各异的“巨型积木”严丝合缝地拼接在一起，共同构筑起大桥引桥及接线路段的钢铁骨架。

更具挑战的是，鄂州侧引桥3次跨越城市道路，2次跨越既有高速公路，建设过程中，既要保证既有社会道路车辆的正常通行，又要保障现场斑空作业安全，不仅对吊装设备性能提出要求，更对现场测量控制、结构稳定性及多工序协同作业带来了全方位的考验。

为确保施工安全，项目团队实施最严格的全过程管控，确保每一个吊装环节均有项目主要负责人在现场指挥协调。在每次吊装前，都有技术、安全、设备人员共同对起重机状态、吊索具、地基及天气条件进行确认。吊装过程中，还设置了专职信号指挥员与安全监督员，全程紧盯，确保每一片梁段均能精准吊装到位。

作为串接鄂州、黄冈沿江发展轴，对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通枢纽工程，燕矶长江大桥建成后将成功打通沿线交通瓶颈，进一步强化鄂州黄冈两市的经济与交通联系，极大完善区域“公、铁、水、空”四位一体综合交通运输体系。