美政府关门持续 数百空管员为生计从事兼职

一位工会官员表示，美国数百名空中交通管制员因政府停摆而无法领到薪水，目前正在从事第二份工作，这使得本已紧绷的航空安全系统面临更大的压力。

随着政府停摆进入第28天，空中交通管制员为了维持生计正在纷纷从事兼职工作，包括当服务生、替DoorDash送餐、开Uber、帮Instacart采购杂货，或在周末当家教等。

美国全国空中交通管制员协会（National Air Traffic Controllers Association，简称NATCA）负责东部地区的副主席迈克‧克里斯汀（Mike Christine）告诉路透社：“我们正在和同事们讨论如何获得零利息贷款。”

他补充说，空中管制员们正在相互交流哪些公司允许延迟付款、谁在向工人捐赠食物。周二（10月28日），他们在本次政府停摆期间第一次错过了全额薪水。

自政府部分关门后，大约有1.3万名空中交通管制员和5万名运输安全管理局（Transportation Security Administration，简称TSA）官员必须在政府关门期间继续上班，但没有薪水可领。

空管人员两周前只领到了部分薪水，自政府停摆以来，他们请病假的次数有所增加，这导致每天有数千次航班延误、数百次航班取消，让公众感到沮丧，并加剧了外界对政府关门影响的关注，从而增加了国会解决政府停摆僵局的压力。

美国全国空中交通管制员协会主席尼克‧丹尼尔斯（Nick Daniels）周二在罗纳德‧里根华盛顿国家机场（Ronald Reagan Washington National Airport）告诉记者，随着空管员想方设法支付自己的账单，去做兼职工作的人势必还会增加。

丹尼尔斯后来又在纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia Airport）对路透社表示：“目前，他们计有数百人正在干第二份工作。明天，这个数字将达到数千。”

在政府停摆期间，人员短缺问题一再扰乱航空业。根据航班追踪网站FlightAware的数据，周一有近7,000次航班延误，周日有8,800次。周二，截至美东时间下午5时（格林威治标准时间21:00），已有约3,000次航班延误。

美国交通部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）周二表示，空管员缺勤是造成这种局势的主要原因。他说，周日有44%的航班延误，周一有24%的航班延误，这主要是由空管员缺勤造成的，而政府停摆前这一比例平均仅为5%。

（本文参考了路透社报道）