美交通部放弃拜登轮椅保护条款

美国交通部9月29日表示，将不执行拜登政府去年12月发布的一项规定的关键条款，该规定旨在为使用轮椅的行动不便乘客提供更严格的消费者保护。

联合航空、达美航空、美国航空、西南航空、捷蓝航空及航空贸易集团于今年2月对该规定提起诉讼，挑战其要求航空公司提供额外便利和赔偿轮椅损坏损失的条款。

交通部在一费棠件中表示，正在制定一项新规定，将不再强制航空公司对轮椅误处理承担责任，也不要求航空公司补偿轮椅无法随乘客登机而产生的票价差额。此外，新规定不会强制要求航空公司在检查轮椅或助行器时，以书面形式告知乘客其权利。

交通部指出，估计有550万美国人使用轮椅，而数据显示，每100辆轮椅或助行器中，至少有一辆在国内航班运输过程中损坏、延误或丢失。

交通部长达菲（Sean Duffy）的发言人表示，交通部仍将支持行动不便乘客，并执行该规则的其他条款，同时正在重新评估这些条款“是否符合法规或是否存在冗余”，尚未做出最终决定。

美国航空表示，自2022年签署承诺以来，公司在改善行动不便乘客服务方面取得显著进展，并正在努力“寻找并实施提高无障碍性的解决方案”。

本月早些时候，交通部还宣布放弃拜登提出的一项计划，该计划要求航空公司在航班因公司原因中断时向乘客支付现金赔偿，并可能取消其他消费者保护措施。

值得一提的是，2024年10月，美国航空公司（American Airlines）因多次违反保护行动不便人士的联邦法规，未能为轮椅乘客提供必要协助，被交通部裁定处以5000万美元罚款。