台美太空港合作 台立委：有能力成太空参与者

美国在台协会（AIT）表示，美台正在洽谈可能的太空港合作。台湾立委陈冠廷表示，在全球新一轮太空竞逐下，台湾有信心也有能力成为开放、透明、负责的太空参与者。

美国在台协会（AIT）21日在脸书表示，美台的太空合作从过去、现在、未来，都在持续拓展更多可能性，包括可能的太空港合作也正待未来更进一步的评估和讨论。若透过亚轨道飞行，台北与休斯敦之间的旅行时间可望缩短至2.5小时。

AIT说，休斯敦的艾灵顿机场已拥有合法太空港执照，若双方展开合作，初期可能将以无人货运任务为主，随着技术成熟，再考虑载人飞行。这项合作突显出台湾在太空创新上的潜力，也标志着美台深厚的科技伙伴关系。

据休斯敦旅游局介绍，太空港计划是一种全新的运输模式，其中一种方式是利用大型飞机夹带太空飞行器升空，飞至开阔海域上空后释放，太空飞行器再点燃引擎、垂直穿出大气层，调整姿态后以自由落体方式重返地表，最后精准降落于指定机场。

中华民国立法院外交与国防委员会委员陈冠廷在媒体群组发文说，台湾发展低轨卫星不只是科技工程，而是攸关国家安全与国际责任的战略投资。在全球新一轮太空竞逐下，台湾有信心也有能力成为开放、透明、负责的太空参与者。

陈冠廷表示，“我国目前正同时推动通讯卫星与光学遥测卫星两类系统，分工明确，各有任务。通讯部分，台湾首颗B5G低轨通讯卫星预计于2027年发射，在此之前我国也将搭配OneWeb等国际系统，维持灾防与战备阶段的通讯稳定性。”

“战时不只导弹与无人机，通讯不中断、情报不中断、灾情掌握即时，才是整体国土防卫的基础。”陈冠廷表示，低轨通讯卫星可以在陆地光纤受损、基地台被破坏的情况下，让中央政府与前线单位保持联系；结合分散式地面接收站，也能有效应对干扰与封锁挑战。

陈冠廷说，另一方面，遥测系统也扮演重要角色。福卫八号将于今年发射升空，未来至2031年将完成8颗卫星组成的星群，搭配之后的福卫九号，可望执行全天候、全地形的光学与雷达遥测任务，协助掌握敌情变化、国土灾损、关键设施异动等资讯。

他说：“我们不能只依赖盟国卫星情报，台湾也要有看见自己战场的能力，这是国防主动权的基本门槛。”

除了战备功能外，陈冠廷也强调太空战略的国际意涵。他认为，台湾正可透过《台湾关系法》架构，参与如《阿提米丝协定》（Artemis Accords）等国际架构对话，发挥民主治理、资料透明、商业创新等优势。他举例，AIT揭示的“太空港合作构想”显示台美合作已有共同前瞻视野。

他强调：“太空港不只是科技梦想，也可能成为灾防、国防、科技与经济整合的战略节点。台湾若能成为印太太空运输的关键站点，不仅提升科技实力，更强化印太区域的连结与安全网络。”

陈冠廷进一步说，太空在国际法层次并不具排他性的管领权，地球上既有的国家主权与领土划分，其伸张无法自然延伸至太空轨道与外太空资源。正因如此，台湾作为民主政体，更有空间主张参与国际太空秩序的制定与实践。

最后，陈冠廷表示，发展低轨卫星与探索太空港合作的终极目标，就是要建立台湾在战时与和平时期的国家自主韧性，并在全球太空秩序中争取应有的参与与位置。