B-2飞行员完成“午夜之锤”空袭任务的幕后

6月21日（上周六），美国空军B-2隐形轰炸机成功对伊朗核设施实施空袭。五角大楼表示，七架B-2轰炸机参与了“午夜之锤”行动。B-2的尖端设计使其具备隐形能力，并能降低红外、雷达和声学特征。但执行空袭任务的成功，最终取决于飞行员的表现，洲际、多日飞行需要两名机组人员拥有非凡耐力。

上周五午夜刚过，七架B-2轰炸机从密苏?州怀特曼空军基地起飞，飞行18小时前往伊朗，向三处核设施投下14枚精确制导的巨型钻地炸弹，重创伊朗核设施后，安全返回美国。整个过程历时37小时。

“午夜之锤”行动是一项高度机密且极具挑战性的任务，很大程度上依赖于周密的计划和训练。根狙体角大楼的说法，参与行动的B-2轰炸机一架接一架地将重达15吨的巨型钻地炸弹投掷到福尔多核设施两口主要的排气井内，充分说明此次空袭对精确度的极高要求。

如何应对艰巨任务

《商业内幕》和路透社均采访了美国空军退役B-2轰炸机飞行员，了解如何应对这些艰巨任务，因为压力和疲劳很容易对轰炸机组人员造成影响。

退役空军上校布莱恩‧“杰思罗”‧尼尔（Brian “Jethro” Neal）在2001年驾驶B-2轰炸机，执行了一次飞行时间最长的任务，当时距离9‧11袭击事件仅过去几周。他和队友梅尔文‧迪尔（Melvin Deaile）完成了44小时的飞行，期间进行了超过六次空中加油，并在最后一刻改变了计划，投下了更多炸弹。

飞行员和空中支援人员如何应对如此艰巨的任务？尼尔表示，关键在于持续练习，并制定清晰的应对方案，以应对可能发生的意外情况。

“没有任何计划能在与敌人的第一次接触中幸存下来。”尼尔告诉《商业内幕》。这句话源于19世纪一位普鲁士陆军元帅的著作，是美国军人中流传的一句俗语。它指的是对战斗混乱的预期，以及在那一刻到来时做好准备的必要性。

“所以我们有计划，我们有计划的备份，B计划和C计划。”这位前轰炸机飞行员说。

举所有团队之力

尼尔表示，当时得知B-2轰炸机将被部署到阿富汗执行轰炸任务后，他的整个部队立即行动起来。这意味着，政府文职工作人员、飞行员、飞机维护人员和机场避理人员迅速聚集在一起，组成规划小组，共享情报，开始决定打击哪些目标以及如何才能取得成功。

诺斯罗普‧格鲁曼公司的B-2隐形轰炸机是一款价值20亿美元的先进飞机，设计目的是不被发现地潜入敌方防空系统，向敌方投掷常规或核弹头。尼尔说，这种飞机的设计初衷是造成巨大破坏，而仅仅让一架这样的飞机升空就需要举所有团队之力。

轰炸机部队的任务规划过程极其细致，需要演练各种场景，识别陷阱或难以规避的敌方防御工事，并整合来自多个渠道的关键情报评估，以确定计划和应急方案。

高层领导和飞行员忙于人员规划，而飞机维护人员则在为飞机飞行做准备，并与规划人员核实轰炸机应携带的燃油量和轮胎充气量。这与有效载荷大小直接相关，有效载荷大小主要与机载弹药的重量有关。

与此同时，空中指挥塔正在努力确保军用飞机的起飞和降落准备就绪。尼尔说，他们“正在协调和指挥空中交通，以确保飞机在正确的时间以正确的方向飞行”。

同样的机组人员还会监督最坏情况的准备工作，例如确保降落伞随时可用，或者9毫米手枪已装填完毕，万一飞行员在敌方领土上被击落，随时可以携带。面对拥有先进地对空导弹系统的对手，这种威胁是真实存在的。

对抗疲劳

另据路透社报道，B-2飞行员的饮食经过仔细考量，在执行任务前会进行睡眠研究，以了解哪些食物能让他们清醒，哪些食物能帮助他们入睡。

路透社采访了一位退役B-2飞行员，他表示，在多日飞行中，他最常吃的食物是火鸡三明治，不加奶酪。他说，食物越清淡越好。

有些飞行员还会在两餐之间吃葵花籽以保持警觉。

《商业内幕》报道，机组飞行装备小组负责确保飞行员拥有适合飞行的装备——根据季节和飞行环境，飞行员会佩戴不同的手套，此外还有头盔、氧气系统、救生衣，甚至偶尔还会有一张帆布床，尼尔和他的副驾驶在为期两天的飞行中曾使用了这张床。

尼尔的搭档迪尔对《商业内幕》解释说：“获得B-2作战任务认证是任务资格的一部分，你需要了解如何管理时间，无论是长时间的出击，还是在模拟器上。”

他透露，自己和尼尔甚至进行了长达24小时的模拟训练，以练习如何忍受疲劳，两人轮流让一人睡觉，另一人则驾驶模拟器。

加油是盲操作

这是B-2任务中最危险的方面之一。飞行员无法看到从他们头顶后面16英尺（约4.9米）处满载燃油的加油机伸出的、连接到B-2的加油杆。

他们只能依靠加油机的灯光提示和记忆中的参考点完成动作。

虽然自1989年首次亮相以来，B-2的软件更新提高了对飞行员指令的响应能力，但在高空进行密集编队飞行仍然是一项挑战。

这次实施对伊朗空袭的是七架B-2轰炸机，是美国空军历史上最大规模的此类行动。