伊朗重启买中国战机谈判

伊朗与以色列结束12日战争后，重新启动向中国采购歼10C战机的谈判。 据伊朗媒体及俄罗斯财经媒体周四（26日）报道，这款成都飞机工业集团研制的4++代中型多用途战机，有望弥补伊朗空军长期战力不足的困境。

报道称，虽然伊中双方过去近20年来多次谈判未果，以伊开战12天空防实力受挫后，伊朗方面显然急于补强空军机队，需求恐达400架。 目前俄机产能受制于乌克兰战争本国需求，俄智库承认，中国战机俨然成为最佳解。

港媒引述俄罗斯“工商日报”（kommersant）报道称，早在2015年，伊中双方曾接近签约购买多达150架歼10C战机，但因付款方式谈不拢而破局。 中国当时不接受以石油或天然气作为支付手段，伊朗则受限于外汇短缺与联合国禁运令，难以成交。 2020年武器禁令解除后，谈判一度重启，但最终也因同样原因中断。

巴基斯坦和印度5月初爆发空战，巴方靠中国歼10CE战机搭配霹雳15空对空导弹，在边境击落5架印度军机，而包括3架法制阵风（Rafale）战机，引发全球瞩目。

报道称，歼10CE为中国成都飞机工业集团开发生产的单发动机多用途战机，编号E为外销版，被视为F-16V与瑞典狮鹫（JAS-39 Gripen E）的经济替代选择，单价落在4000万至5000万美元之间，视乎配置与训练包内容而定。 相比之下，俄罗斯的Su35与MiG35价格更高、产能和交付问题都更具挑战性。

报道引述英国IISS智库“The Military Balance 2025”资料指出，伊朗战前约有150架可用战机，大多为70年代购入的美制老旧机型，如F4、F5与F14，维修仰赖自行生产零件，运作艰难，其余如1980年代末期获得的MiG29，因缺乏料件，状况也不佳。

伊朗原计划透过2023年签约的Su35采购案扩军，订购50架，惟目前仅收到4架。 由于俄产能多数投入乌克兰战争，短期内难以履行合约，伊朗不得不另寻替代方案。

报道称，6月13日以色列发动空袭后，凸显伊朗防空体系薄弱，而美国6月24日同意中国合法购买伊朗石油，让伊朗有望透过石油易货方式与中方交易，加快歼-10C采购进度。

俄罗斯科学院普瑞马可夫世界经济与国际关系研究所（IMEMO）战略研究员克拉姆尼克（Ilya Kramnik）指出，即使伊朗顺利接收Su35，仍需大量机队支撑全面防空能力，估计需求达400架。 成本较低、供应稳定的歼10C，是目前唯一可行选项。 他也提到，虽然俄制MiG35是潜在选择，但该型机尚未进入量产阶段，难以作为主力补充机种。

伊朗空军司令哈米德. 瓦赫迪准将在2024年中国航展期间会见了中国空军高层，并视察了歼10CE。 歼10CE的性能堪比升级版的F16，甚至更胜一筹。 它在埃及和巴基斯坦的作战胜利进一步证明了其性能、可靠性和战备水平。

另据美国保守智库“中东论坛”一篇由观察员肖克里（Umud Shokri）刚发布的文章，伊朗空军司令哈米德. 瓦赫迪准将在2024年中国航展期间会见了中国空军高层，并视察了歼10CE。 文章认为，歼10CE的性能堪比升级版的F16，甚至更胜一筹。 它在埃及和巴基斯坦的作战胜利进一步证明了其性能、可靠性和战备水平。 除了填补伊朗空中能力的空白之外，伊朗购买歼10CE还标志着其转向中国军事装备以及加强与北京的经济和安全关系。

不过该文章也指出，与支付相关的分歧已经导致购买约36架歼10CE的谈判陷入停滞。 德黑兰方面提出以石油以物易物，但北京方面寻求现金支付。

文章指出，伊朗也表示对JF17 Block III感兴趣，这是中巴联合开发的战斗机，融合了第五代战机的技术，但价格低于歼10CE。 但文章说，歼10CE更能满足伊朗的作战需求。 如果伊朗希望降低对单一供应商的依赖，它是一款现代化的多用途战斗机，可以与未来购买的更大型俄罗斯飞机很好地融合。