中国5月对美出口暴跌34% 创5年最大跌幅
2025-06-09 02:25:32 · chineseheadlinenews.com · 来源: 大纪元
中共海关总署周一(6月9日)公布数据显示,5月中国对美出口暴跌34.5%,创下自2020年初新冠(COVID-19,中共病毒)疫情爆发以来的最大跌幅。尽管北京与华府已在5月中达成初步协议,暂时降低对等关税90天,但出口数据显示压力仍未解除。
与此同时,中共国务院副总理何立峰与美国财政部长贝森特(Scott Bessent)预定将于周一稍晚于伦敦重启谈判,外界正持续关注,本轮会谈能否解决美中之间不断加剧的贸易紧张关系。
中国5月对美出口大幅放缓 进口同步下滑
根据中共官方数据,5月中国整体出口总额以美元计算年增4.8%,不仅低于市场预期的5%,也明显低于4月的8.1%。进口总额则年减3.4%,远不及外界预估0.9%的跌幅,凸显国内需求依然疲弱。
在对美贸易方面,中国5月对美出口年减34.5%,创五年来最大跌幅;自美进口亦下降18.1%。中国对美贸易顺差因此年减41.55%,缩水至180亿美元。不过,整体贸易顺差仍年增25%,达到1,032亿美元。
经济学人智库(Economist Intelligence Unit,EIU)高级经济学家徐天辰(Xu Tianchen)表示:“尽管5月中部分高额关税开始取消,但伤害已经造成。”
出口转向东南亚与欧非 稀土与手机出货下滑
在美方加征高额关税后,中国出口商试图转向其它市场寻求支撑。根据官方数据,5月中国对东南亚国家联盟(东盟)出口年增近15%,对欧盟与非洲市场的出口亦分别成长12%与逾33%。
尽管如此,这些成长仍难以完全弥补对美出口的剧烈萎缩。
徐天辰分析,中国5月出口放缓,除了美国需求下滑外,中共加强海关检查与出口监管也可能是原因之一。他指出,部分稀土品项出货量显著减少,整体稀土出口“几乎腰斩”。
智能手机与家电出口也分别下降约10%与6%。
与此同时,中国汽车与船舶出口持续增长,5月分别年增22%与约5%;进口方面,大豆进口量激增至创纪录的1,392万吨,年增幅达36.2%,但原油、煤炭与铁矿石进口量则显著下降,显示在外部压力上升之际,国内需求依然疲弱。
中国内需疲弱与通缩压力加剧
尽管中国5月贸易顺差扩大,但国内经济基本面依然疲弱。中共国家统计局同日公布,5月消费者物价指数(CPI)年减0.1%,生产者物价指数(PPI)则大幅下降3.3%,为近两年来最大跌幅。低迷的物价数据显示,内需依然不足,通缩压力持续升高。
为提振经济,北京当局近期推出多项货币刺激措施,包括调降贷款市场报价利率(LPR),以及提供5,000亿元人民币的低息贷款,用于支持养老与服务业消费。
尽管如此,房地产与零售表现仍持续低迷,使中国经济对外贸出口的依赖程度进一步上升。
美中重启谈判 中国经济仍面临长期挑战
针对美中即将于伦敦展开的新一轮贸易谈判,这是双方第二轮会议。此前,双方互指对方违反日内瓦贸易协议,导致紧张关系再次升温。
美国指责中方延迟批准对美出口更多关键矿物的承诺;中方则批评美国取消中国学生签证,并加强芯片出口限制,双方谈判一度陷入僵局。
上周,美国总统川普与中共党魁习近平进行了约90分钟的通话,同意双方贸易代表于周一稍晚在伦敦举行会谈。此后,中方也适度放松了部分关键矿物的出口。
针对美中贸易局势,凯投宏观(Capital Economics)中国经济学家黄梓纯(Zichun Huang)表示,5月出口减速反映的是贸易休战前美方订单下降的影响,预期6月起将出现部分反弹。
不过她也警告,现有关税已不太可能进一步下调,甚至可能重新提高,这将导致年底前中国出口增长放缓。
与此同时,中国国内产业竞争压力加剧,汽车市场尤为明显。市场臂察指出,近期为争夺份额,部分车企已掀起新一波降价潮。
黄梓纯指出:“我们仍预期,今年与明年中国将因持续产能过剩而维持通缩状态。”
(本文参考了路透社与CNBC的相关报道)