安省车险改革，赔偿大缩水

安省最新汽车保险制度正式实施后，一项影响许多普通人的变化正逐渐浮出水面。

今后，部分肇事逃逸事故受害者，以及公交车事故中的乘客、行人和骑行者，可能无法再获得过去自动享有的一些事故福利。律师和维权人士警告，这意味着，一旦发生事故，一些受害者可能会比过去少获得数千甚至数万元赔偿。

在安省新汽车保险政策下，肇事逃逸事故受害者获得的自动福利可能比以前更少。

肇事逃逸受害者，部分赔偿不再提供

此次调整涉及安省的机动车事故赔偿基金（Motor Vehicle Accident Compensation Fund，MVACF）。

这项省级基金主要用于帮助那些无法通过正常保险渠道获得赔偿的人，例如：

被肇事逃逸车辆撞伤，但找不到肇事司机；

无法向肇事司机索赔；

自己也没有汽车保险。

过去，这类受害者除了医疗费用外，还可以获得收入补偿、死亡赔偿等多项事故福利。

如今，为配合安省新的汽车保险制度，该基金已缩减赔偿范围，与新的《保险法》（Insurance Act）保持一致。

律师及维权人士指出，这意味着许多符合上述情况的受害者，将失去数千元甚至更多原本可以自动获得的保障。

哪些福利被取消？

根据新的规定，下列福利将不再由该基金提供：

收入替代福利（Income Replacement Benefit）：最高每周400加元；

丧葬补助（Funeral Benefit）：最高6,000加元；

死亡赔偿（Death Benefit）

配偶最高约25,000加元；

每位受抚养人最高约10,000加元。

不过，法律规定必须提供的基本保障仍然保留，包括：

医疗费用（Medical Benefits）；

康复治疗（Rehabilitation Benefits）；

护理照护（Attendant Care Benefits）。

根据公开财务报告，该基金在2022年共支付约1,000万加元赔偿。

公交乘客、行人、骑行者也受影响

除了肇事逃逸事故外，新制度还影响另一类群体。

如果公交车乘客，或被公交车撞伤的行人、骑行者本人没有汽车保险，今后能够获得的事故福利也将减少。

问题在于，很多没有汽车的人，本身就无法或很难购买汽车保险，因此也就没有机会自行购买这些可选保障。

律师：最需要帮助的人，反而失去了保障

安省人身伤害律师David Shellnutt对此表示担忧。

他说，机动车事故赔偿基金原本就是为了帮助那些遭遇最困难情况的人。

“他们被肇事逃逸司机撞伤，这是最懦弱的行为之一。”

他表示，过去，这些受害者还能依靠收入补偿、教育补助等福利维持生活，而如今，这些保障已经在他们毫无选择的情况下被取消。

“现在，这些支持已经不存在了。”

反对党：所谓"选择"，很多人其实没有选择

对于此次改革，安省政府表示，新制度旨在给予司机更多购买保险时的自主选择，可以根据自己的需求购买不同保障。

财政厅发言人Sarah Chapin表示，医疗、康复及护理等强制保障仍然存在，符合资格的受害者仍可继续接受治疗。

不过，安省新民主党（NDP）财政事务评论员Tom Rakocevic对此提出质疑。

他说：“这些削减被包装成了‘给予选择’。”

但事实上，很多行人和骑行者根本没有汽车保险，也没有机会购买这些可选保障。

“对于那些不幸被撞伤的行人来说，他们根本没有任何选择。”

多家公交公司已取消相关保障

CTV News采访了多家公共交通机构，结果显示，多数公交运营机构已按照新规定调整保险。

多伦多公车局（TTC）表示，自7月1日起，其车辆保险已取消可选事故福利。

宾顿市政府也表示，根据新的法规，与市政府车辆发生碰撞事故的公交乘客、行人及骑行者，将无法再通过市政府车辆保险获得可选埃利。

换句话说，任何机动车上的乘客，包括公交车乘客，都不能再通过公交公司的汽车保险领取这些额外保障。

仍然可以起诉肇事司机

律师强调，这次改革并不会影响事故受害者向肇事司机提起民事诉讼。

如果事故属于司机疏忽驾驶造成，受害者仍然可以通过法院向责任方追讨损失。

受害者：当年正是这些福利帮我渡过难关

交通安全组织Friends and Families for Safe Streets成员Jess Spieker分享了自己的经历。

2015年，她被汽车撞伤，脊椎骨折，康复持续数月。

她表示，当年正是收入替代福利帮助自己支付房租，避免流离失所。

“我很幸运能够获得收入替代福利，但即便如此，也只是勉强保住了住处。”

她担心，新制度实施后，未来很多受害者将失去这些重要保障。

“很多过去能够获得的福利，现在都没有了。这对受害者来说，可能是毁灭性的打击。”

没有车的人，几乎没有替代方案

CTV News随后向多家保险公司查询，希望了解是否存在专门面向没有汽车的行人或骑行者销售的保险产品，以弥补保障缺口。

调查结果显示，目前市场上几乎没有这样的保险。

加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada）表示，只有属于以下情况的人，仍可能享有可选事故福利：

保单持有人本人；

保单持有人的配偶；

保单持有人的受抚养人；

保单中列明的其他受保人。

不过，保险公司Aviva表示，将给予客户一定的过渡期。

公司称，在现有保单续保之前，仍会继续为乘客、行人及骑行者提供相关事故福利，让客户有更多时间评估未来的保障安排。