在前几年，流行一个词叫远洋捕捞，就是跑到其他省去进行所谓的执法抓人。当时也是搞得天怒人怨，最后被叫停了。

而最近又发现了另一种执法方式，堪比远洋捕捞。这就是虹吸式执法。



前段时间，在河南泌阳，就被媒体曝光过这样的操作。

泌阳县市场监管局联合中介、货车司机，以低运价吸引货主上钩，主动绕道跨省将冷链货车开到泌阳、然后就被市场监督局得人扣货，通知货主来交钱赎回，影响很大，被媒体命名为“虹吸式执法”。

比如，被曝光的案例就有21辆运输冷冻猪脚、鸡爪、牛副产品的冷链货车，货主来自广西、广东、重庆、湖南等10个南方省市，目的地均为两广、湖南，正常路线完全不用经过泌阳，但奇怪的是，这些货车，全部主动绕行上千公里，精准驶入泌阳高速，然后立刻被市场监管部门截查。

典型的案例：一辆广西南宁发往广东佛山的7.8吨冻猪脚货车，广西和广东本来就是挨着的，很近，仅500公里，但却北上绕行1400多公里抵达泌阳被扣。这要是没鬼谁信？

而所有司机统一说辞：“开错匝道、导航故障、犯困迷路”，这要是没有更大的好处，这些司机会愿意去帮泌阳县的执法人员干这些事？

这一环扣一环，简直天衣无缝。想出“虹吸式执法”的人真是一个天才。

首先，低价引流，用低于市场价的运费吸引货主下单。

其次，强制偏航，不管是到哪里，司机和中介都会私自篡改导航，强行开到泌阳的高速公路服务器。货主又没有跟车，等发现做错了就用各种理由搪塞。总之，这些司机就会不远千里，把货开到泌阳。

然后，执法查扣，执法人员早就在高速路上等着呢，以“检验手续不全、证明缺失”等理由扣车。

接下来，逼货主弃货，虽然冻品在冷库中保质期长，但毕竟冻库的费用也不低，折腾几天，拖延几天，可能都比货物价值还高。即使货主有各种手续，也要故意刁难，故意拖延。

最后，等到货主无力承担高额成本，放弃货物，执法部门就登记为无主财务，低价拍卖。钱除了给司机的提成，主要都归地方财政。

也不知道是哪个想出来这样无耻的主意，你要是个小货主，能奈何啊？

唯一的风险，可能就是扣到了他们也惹不起的人的货。后来，此事曝光，当地也只是留置了两名公职人员。这种害群之马还不开除出为人民服务的队伍吗？

本以为，这件事只有泌阳一个个例，没想到，近日媒体又挖出来更多的案例。



在南阳，市监局仅2023年七八月，47天，就扣了24辆冷链车，213吨冻货被拍卖350万。在邓州，2023年也有大批冻货被扣，拍卖了74万多元。在新野县，同期也有大量类似案例，操作手法如出一辙。这些人该不会开会交流过吧？惊不惊喜，意不意外。

以前运货怕被土匪抢劫，还会有人押镖。没想到这些执法人员主动勾结司机干起了这种勾当。

这种事情简直太恶劣了，都说经济不景气，可这种人的存在，只会让经济更不景气，生意人更不敢做生意。

都知道地方财政紧张，可再怎么紧张也不能干这种勾当啊！

这种事情，不能当地自查，他们都在给当地创收，他们会怎么查？应该提级调查。甚至更高级别调查。

这种虹吸式执法，甚至比远洋捕捞还要恶劣。对经济的影响，对信心的损害都是巨大的。

而且这种绝招都能想出来，可见他们也是无所不用其极。

我在担心，随着经济的恶化，会不会有其他地方的人也跟着学啊。

还会不会开发出更恶毒的招式呢？

这些人还在为人民服务吗？