MTA扩大巴士查票机制 验票员登车抽查

纽约大都会运输署（MTA）近日扩大巴士票务执法机制，在全市普通巴士路线部署民事查票员“EAGLE Teams”，并配备手持OMNY验票设备，可即时核实乘客是否完成刷卡或感应支付。当局表示，乘客即日起应准备配合查票，出示付款证明。

MTA指出，此举标志纽约巴士系统由过去依赖前门付款与司机目视监督，转向随机查验制度。查票员可在车厢内直接透过设备核对乘客的OMNY卡、信用卡或手机支付纪录，即使乘客从后门上车，仍可事后验证是否已付款。

NYC Transit总裁克里克洛（Demetrius Crichlow）在近日MTA董事会会议表示，相关设备仅用于验证交易，不具备收款功能，也不会储存任何个人或金融资料，强调保障乘客隐私。

MTA将该制度形妊酞“欧洲模式”，即由非警察的民事查票员随机登车抽查，而非依赖闸机或排队上车控管。EAGLE队伍过去已在快捷巴士路线（SBS）执行类似机制，如今随OMNY系统全面推行，技术条件成熟，执法范围进一步扩展至普通巴士。

此次强化执法的背景是巴士逃票问题持续严重。MTA数据显示，2026年第一季度约有近48%乘客未支付车资，对营运造成重大财务压力。官员指出，逃票行为与后门上车普遍化有关，传统查核方式已难以应对。

MTA表示，验票技术升级也为未来扩大全门上车铺路。全门上车可缩短停站时间、提升运行效率，但前提是具备可靠的事后查验机制。随着手持OMNY验票设备投入使用，当局认为已具备推动改革的基础。

今后乘客搭乘巴士时，即使已完成感应支付，也可能被要求出示付款媒介供查验。MTA提醒，未能提供付款证明者，将面临逃票罚款。