尚界Z7展示车在新品发布会上被指“趴窝”

4月22日晚，在鸿蒙智行2026年春季新品发布会上，尚界Z7未与其它展车同步驶离舞台，赛力斯总裁讲到问界M6时，该车辆仍在舞台中央。期间，驾驶员多次尝试启动未果并下车操作。随即，尚界Z7“趴窝”成为网络热点。

4月22日晚，在鸿蒙智行春季新品发布会上，华为常务董事、产品评审委员会主任、终端BG董事长余承东正式发布了尚界Z7、尚界Z7T、问界M6三款新车。目前，尚界Z7、Z7T已正式上市，售价分别为21.98万元（人民币，下同）起和22.98万元起，问界M6起售价25.98万元。

不过，期间出现一段“插曲”，引发尚界Z7被质疑“趴窝”。

现场视频显示，一辆粉红色尚界Z7在发布会中途滞留舞台（点击视频），驾驶员多次尝试启动未果并下车操作，其它三台展车均正常离场。网友猜测“挂挡故障”。当晚，标签为“鸿蒙智行发布会事故”“尚界Z7趴窝”“尚界Z7”等话题迅速发酵，一度登顶微博。

网友表示，“电车发布会上好像是首例趴窝。”“尚界就这么直愣愣趴窝在中间……里面司机抓耳挠腮打视频，太幽默了。”“这可是新车发布会呀，这车是咋回事。”“发布会上尚界z7坏台上现场视频来了，大家都在问怎么回事。”

“在鸿蒙智行发布会介绍尚界Z7后，车辆未与其它展车一同驶离舞台。现场视频显示司机在车内反复操作中控屏幕、尝试挂挡未果，导致车辆滞留至后续问界M6发布环节。直播间因此关闭评论区功能，观众直呼‘尚界坏台上了’。”

“尚界趴窝了开不下去，以致于人家赛力斯总裁讲问界都停在上面。”“趴窝不至于，应该是车钥匙认证出了问题，原本流程应该是开下去的，要不然赛力斯总裁上场，台子上停辆上汽就很不科学。”“讲问界了，尚界还在那儿干嘛？”

“尚界Z7趴窝到底是流程设计还是直播事故啊，当时我看到尚界Z7停在台上无法开走，就感觉这一段绝对会引发热议，我只能说当你压力大时看看这个工作人员。”

“非常尴尬的现场。鸿蒙智行发布会现场，都讲到问界了，尚界Z7还是迟迟不下场，疑似趴窝。不过，主办方后续解释为了同时展示四款新车。”

有网友反驳，“问题是你不通知司机吗，那司机来来回回反反复复下车是干嘛的。”“驾驶员不下车检查的话，可能还能圆回去。”

数码博主“筱磷”发博文表示，“尚界Z7发布会现场‘趴窝’这事，表面看是现场突发状况，换个角度看，更像是流量高峰里的一次‘信任考验’。

“现场情况一边是视频显示司机反复操作中控、挂挡无果，车辆滞留舞台C位，影响后续展示；一边是官方称是为了同时展示四款新车的预设安排，司机没收到指令闹了乌龙，粉丝也力证是设计环节。

“但年轻人买20多万的车，最看重品控与安全。这事不管真假，都容易放大大家对新车可靠性的担忧，尤其和肖战粉丝的热情下单形成反差。官方后续用四车同台离场、发碰撞测试视频来对冲，本质是想稳住舆论。

“眼下没第三方故障报告，最关键还是官方直面说明原因。粉丝热情能拉来订单，但要真正留住用户，还得靠产品稳定和透明沟通，不然热度一过，质疑可能更难消。”

鸿蒙智行是华为在2023年联合赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等车企组建的智能汽车技术生态联盟，是华为智选车业务的升级。