美国“飞行出租车”要来了

美国联邦航空管理局FAA周一（9日）宣布，正式批准一项名为先进空中交通与电动垂直起降飞行器整合试点计划（e-IPP）项目。该计划将在美国26个州开展飞行测试，重点验证先进空中交通AAM和电动垂直起降飞行器eVTOL在真实环境中的应用能力。

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与传统飞机不同，这类飞行器通常依靠电力或混合动力驱动，不需要长跑道，只需小型起降平台即可完成垂直起降。这意味着未来城市之间、机场之间甚至偏远地区的交通方式都可能被重新定义。

此次FAA批准的试点计划由八个项目组成，涵盖城市空中出租车、区域客运、货运物流、紧急医疗运输以及自动驾驶航空等多个应用场景。

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纽约—新泽西港务局是重要参与者之一，他们将联合多家企业，在新英格兰地区测试12种不同的运营模式，探索飞行出租车在高密度城市中的运行方式。

与此同时，德克萨斯州交通部计划在达拉斯、奥斯汀、圣安东尼奥和休斯敦之间测试区域空中交通网络，为未来的“空中高速公路”奠定基础。

除了纽约和德州，其他州也纷纷加入这场空中交通革新。佛罗里达州交通部计划分阶段测试货物运输、载人飞行和自动化运营，并探索在紧急医疗和灾害救援中的应用。路易斯安那州则重点测试跨海飞行能力，以服务墨西哥湾沿岸的能源产业和海上平台运输需求。与此同时，北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州以及新墨西哥州阿尔伯克基市等地区也参与其中。

这些项目覆盖不同地形与气候条件，从城市高密度环境到山区、海岸和能源设施区域，为未来全美空中交通网络积累经验。

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参与试点计划的公司包括Archer、BETA、Electra、Joby、Wisk、Ampaire、Elroy Air、Reliable Robotics等。这些公司多年来一直在研发eVTOL飞行器，其中一些机型已经进入试飞阶段，并正在申请适航认证。

随着技术逐渐成熟，企业开始与城市和交通部门合作，探索商业化运营模式。业内人士普遍认为，如果测试顺利，未来几年内飞行出租车有望在部分城市开始示范运营。

美国政府也将这一领域视为未来航空产业竞争的重要方向。美国交通部长肖恩·达菲表示：“向这些伟大的美国创新者致敬，我们正在确保美国在下一代航空技术领域保持持续领先地位。”