行驶中语音指令误关大灯 领克Z20冲撞护拦

中国新能源车（电动车）品牌领克（Lynk&Co）的Z20车型日前被爆，在夜间高速行驶中因车机语音系统误将语音指令“关闭阅读灯”执行为关闭所有灯光，致车辆瞬间失明，最终撞上护栏。

2月25日，一名领克车主在社交媒体发布视频称，自己向车机语音助手说出“关闭所有阅读灯”的指令后，车机系统错误地将车外大灯关闭。此后，该车主多次紧急呼唤车机，但系统并未识别。这一系统缺陷也导致该车撞上隔离带。（视频链接）

网民指出，涉事车型在D档行驶状态下竟允许语音关闭所有灯光，说明该车机系统存在明显设计缺陷。“不敢买国产车的原因，把国人当小白鼠。”“国人的命不值钱，都被拿去做小白鼠了。”“大灯竟然能语音关闭，真是遥遥领先啊。”

该事故引发了吉利集团旗下多个品牌的车主担忧。在社交媒体上，极氪、银河的吉利系车主也开始实测，自己的车辆是否存在这一缺陷。

有网民发视频表示，肇事的同款车辆，确实可以用语音命令在行驶中关闭车大灯，这是非常低级且危险的Bug，而特斯拉只能在停车时用语音命令关闭大灯，行驶中无法关闭。（视频链接）

据陆媒“观察者网”报道，有极氪车主表示，就算在行车状态下，只要向车机下达“关闭所有灯光”的指令，车辆就会关闭大灯；银河车主则发现，相同的指令并不能关闭大灯。

就领克Z20车辆行驶中语音误操作控制关闭大灯事件，领克汽车销售有限公司副总经理穆军于2月26日（周四）公开致歉，并表示已完成优化，通过OTA云端推送更新——行驶状态下语音关闭大灯功能被永久禁用，只能手动操作。

但截至目前，吉利集团、极氪尚未对此发表评论。

领克汽车由吉利集团和沃尔沃汽车于2016年创立，总部位于中国杭州，注册公司为领克汽车科技有限公司（中国企业），主要生产基地在中国（如宁波余姚工厂等），销售主力市场也在中国。其早期有沃尔沃少数股份，属于中外合资性质，但控制权始终掌握在中国吉利手中。

2024年底到2025年初，沃尔沃完全退出，吉利旗下高端新能源品牌极氪持有领克51%股份，目前领克由极氪科技集团主导管理，但整体属于中国吉利体系下的高端品牌。