因停车安全问题 福特在美召回27.2万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五（12月19日）宣布，汽车巨头福特（Ford Motor）已正式启动一项涉及272,654辆汽车的大规模召回计划。此次召回的核心问题在于车辆的停车模组（Park Module）存在软件缺陷，可能导致车辆在驾驶者切换至P档（停车档）后无法完全锁定。

受影响车型包括：

F-150 Lightning（2022-2026年款）
Mustang Mach-E（2024-2026年款）
Maverick（2025-2026年款）

NHTSA在调查文件中指出，问题根源在于“集成停车模组”异常。当驾驶者停车并拨入停车档后，软件可能未能指令执行机构锁定车轮。这意味着车辆即便在停车状态下，仍可能发生意料之外的溜车现象（Rollaway），尤其在斜坡上停车时，会显著增加车辆碰撞甚至导致人员伤亡的风险。

补救措施：借助OTA科技解决风险

与传统召回不同，福特此次计划利用其车载系统的连结性，通过OTA（Over-The-Air，空中下载）远端软件更新来修复这一问题。福特工程师开发的新软件旨在优化停车模组的逻辑，确保锁定指令准确执行。

福特预计将于2026年2月2日起正式通知相关车主。若车辆无法通过远端连线更新，福特经销商也将免费提供现场软件升级服务。

随着汽车产业全面进入数字化与电动化，软件稳定性成为所有车厂共同面对的课题。福特执行长吉姆‧法利（Jim Farley）此前曾多次强调，改善产品质量是公司首要任务。