美中贸易战全面升级 中国港口设施成新焦点

美国政府10月9日发起针对伊朗石油网络的第四轮制裁，首次将打击目标延伸至中国港口基础设施。专家分析，此举将大幅提升中国进口伊朗原油的成本与风险，对其能源供应链造成实质冲击。

与此同时，中共扩大稀土出口管制并对美国科技公司启动反垄断调查，引发美国总统川普宣布对华商品加征100%关税。这场涵盖能源、稀土、科技、港口设备等多领域的全面对抗，标志着美中贸易战进入前所未有的升级阶段。

美方精准打击：首次瞄准中国原油码头

美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）10月9日宣布，对五十多个协助伊朗石油和液化石油气销售运输的个人、实体和船只实施制裁。与以往不同的是，本轮制裁首次将打击目标从货主和船舶延伸至港口基础设施层面，精准度和震慑力大幅提升。

制裁名单的核心目标包括山东日照实华原油码头有限公司和山东金诚石化集团有限公司。美国财政部指出，日照实华运营的岚山港原油码头已接收十多艘“影子船队”油轮，共运送数百万桶伊朗石油。该码头年处理能力约5600万吨（约110万桶／日），是中国重要的原油进口门户。

山东金诚石化集团作为独立“茶壶”炼油厂（Teapot refinery），自2023年起已购入数百万桶伊朗石油。美国财政部长贝森特表示：“财政部正通过拆解伊朗能源出口的关键环节，来削弱其现金流。”

此外，美国国务院同日对约40个参与伊朗石油和石化贸易的实体、个人及船只实施制裁，包括江阴恒阳化工储运有限公司及其首席执行官兼董事长顾文龙。国务院称，该公司在2025年2月协助受制裁船只“Sunrise”号停靠并卸下伊朗石化产品。

这已是川普政府针对持续购买伊朗石油的中国炼油厂实施的第四轮制裁，凸显美国在能源领域对中共施压的决心和力度。

关注码头与港口生态 经济学者：中方违法成本飙升

针对本轮制裁的实际影响，美国经济学者黄大卫（Davy J．Wong）在接受大纪元采访时指出，美方此次制裁的核心特征是“把风险从货主、船舶前推到码头与港口生态”，这比单纯的船舶绕行更具约束力。

“指定港口与接卸环节被点名，会让承运船舶、码头、保险与代理更趋谨慎。”黄大卫分析道，“到港排队、靠泊审批和卸货调度都可能受阻，成本与时间将明显上升。”

关于替代可能性，黄大卫表示，虽然山东青岛港、宁波舟山港等其它深水油港在物理能力上可以分流部分岚山的货量，但关键问题是“是否愿意承接高制裁风险货流”。他注意到，青岛港近期也宣布对“影子船队”实施更严格的评分和限制措施。

黄大卫的结论是：“这不是‘断流’，而是让‘违法成本’和‘合规难度’大幅上升。预计伊朗油对华流入将出现波动、重定价并阶段性回落，但在套利驱动与‘影子网络’存在的情况下，难以被完全阻断。”

不过，台湾国防安全研究院研究员沈明室对大纪元表示，中国石油主要依赖伊朗和俄罗斯，“不排除所有伊朗运油至中国均将受制裁”。他指出，尽管中国经济下滑导致石油需求不如2003年高峰期，但美国未来可能对伊朗及中国石油采取进一步制裁。

中共再打“稀土牌” 美对华商品加征100％关税

与美国政府宣布对华实施第四轮石油制裁的同时，中共商务部10月9日突然宣布扩大稀土出口管制，新增五种稀土元素及其材料至管制清单。中国掌控全球约70％稀土矿供应，而稀土对汽车、国防和半导体等高科技产业至关重要。

中共10日宣布对美国芯片巨头高通启动反垄断调查，并对美国拥有、运营、建造或悬挂美国旗帜的船舶征收港口费。

对于中共突然升级稀土控制，沈明室认为背后原因错综复杂：一方面，可能内部已形成共识，对美采取强硬姿态；另一方面，或源于四中全会前内斗需求，故意挑起或加剧中美冲突；此外，还可能旨在为APEC峰会潜在“川习会”营造有利议题。

这一系列举措激怒了川普总统。川普10月10日在“真相社交”平台发帖，称中共采取“极其激进立场”，向全球发出“极具敌意信函”。他谴责道：“此举影响所有国家，无一例外，显然是他们多年前策划的计划。这在国际贸易中史无前例，是北京与他国交往的道德耻辱。”

川普宣布，自2025年11月1日起，对中国商品加征100％关税，这是在现有关税基础上额外征收。同时，对所有关键软件实施出口管制。他表示：“原计划两周后在韩国APEC峰会上与习近平会面，但现在似乎没有必要。”

从港口设备到航空航天 美方全方位反制

在宣布对华加征关税的同时，美国政府在多个领域同步推进限制措施，形成全方位的反制态势。

港口设备领域，美国贸易代表办公室10月10日宣布，对中国制“岸对船起重机”以及“多式联运底盘及其零部件”征收100％的关税，将于11月9日正式生效。这项措施主要针对中国主导的港口设备产业。

航空航天领域，川普10月10日暗示可能限制波音飞机及其零部件出口。他对白宫记者称：“我们有很多筹码，其中主要一项是飞机。中国有众多波音飞机，需要零部件等物项。”据Cirium数据，中国航企订购至少222架波音客机，在役1855架。若实施，将影响波音及CFM International的LEAP引擎生产。

电子产品领域，美国联邦通信委员会（FCC）主席布伦丹‧卡尔10月10日宣布，“清洁购物车行动”已从主要电商平台下架数百万禁售设备，包括华为和中兴的安防摄像头及手机。

网络设备领域，据彭博社报道，美国政府考虑限制中国路由器制造商TP－Link的市场业务。TP－Link占美国家庭及小型企业路由器市场约65％，并为国防部等联邦机构提供服务。官员认定，其路由器被中共政府支持的黑客用于“伏特台风”和“盐台风”攻击。

专家认为，这一系列措施表明，美国正在从能源、制造业、科技等多个维度构建对中施压体系，美中贸易关系已进入全面对抗的新阶段。