川普拟禁售波音零部件 反制中共稀土限制

美国总统川普（Donald Trump）周五（10月10日）表示，为了回应北京限制稀土出口，美国可能对波音的飞机零部件实施出口管制。

川普表示，中共扩大对稀土产品的限制是一场多年前就预谋的行动，“影响了所有国家，无一例外”。

“这在国际贸易中绝无前例，是（北京）与其它国家打交道时的道德耻辱。”川普表示，为了反制中共，将对中国商品加征100%关税，对关键软件实施出口控制，同时正在考虑其它贸易措施。

被问及美国可能对哪些项目实施出口管制时，川普在白宫告诉记者：“我们有很多东西，其中一件主要项目就是飞机。他们（中国）有很多波音飞机，他们需要零部件，以及许多类似的物项。”

自一月份上任以来，川普时常以波音公司作为重塑全球贸易的工具。在一系列出访行程中，川普为这家美国飞机制造商获得了多笔大额订单。

据彭博社8月报道，波音正与中方就多达500架飞机的销售进行谈判。若达成协议，这将是川普第一任期以来波音在中国的首笔重大订单。

不过，即便谈判告吹，对波音的财务打击可能也微不足道。

Leeham公司航空分析师汉密尔顿（Scott Hamilton）说，这对波音而言就像“拿砂纸磨皮肤”，意即只不过是个不痛不痒的小伤害。

过去，中国市场最高曾占波音订单总量约25%，但如今仅不足5%。

根据航空分析公司Cirium的数据，中国航企至少订购了222架波音客机。中国目前在役的波音飞机有1,855架。订购和服役中的飞机里，绝大多数是波音受欢迎的737单通道客机。

若美方实施出口管制，不仅波音将受影响，CFM International（由GE Aerospace与法国赛峰集团Safran合资）也将受影响，该公司生产用于波音737 MAX的LEAP引擎。通用电气还为中国已订购的两种大型喷射机777和787制造引擎。

根据Cirium的数据，波音的欧洲竞争对手空中巴士只有185架来自中国客户的订单。空中巴士在天津设有生产设施，每月可生产约四架A320单通道客机。

中国正试图推动自己的商用客机产业，主力机型为中国商飞的C919。目前，中国航企已订购了365架C919，但由于美国对零部件实施出口限制，产能受到明显压抑。

截至2025年9月，商飞仅交付5架飞机，远低于早先预期的32架。

（本文部分参考了路透社的相关报道）