中国车企“零跑汽车”盈利却拒不还债 被追责

大陆车企“零跑汽车”在新能源汽车市场竞争激烈的情况下，连续6个月稳坐新能源汽车的销售冠军，近期实现扭亏为盈，却因拒不履行法院判决偿还到期债务而被法院列入“失信被执行人名单”，相关人员被限制高消费。

零跑汽车盈利却拒不还债这一事件成为今日新闻黑马，业内人士分析，这一事件可能对零跑的品牌形象及外部合作带来负面影响，尤其是在供应链合作和融资方面。

据大陆新浪网、每经网报道，2025年9月26日，浙江零跑科技股份有限公司被广州市白云区法院列为失信被执行人，零跑汽车公司CEO朱江明，以及公司法人白薇被限制高消费。

生效的法律文书显示，零跑汽车及其全资子公司零跑汽车商贸有限公司拒不执行已生效的法院判决，未能按规定时间偿还广州首汽汽车服务有限公司的361.81万元债务而被法院强制执行。由于零跑汽车有履行能力而拒不履行还债义务，零跑汽车于今年6月被法院列为失信被执行人，公司相关人被限制高消费。

据腾讯网此前报道，浙江零跑科技有限公司曾是中国电动汽车行业的边缘企业，但今年销售额和股价涨幅均超过所有初创竞争对手。

零跑汽车在香港上市的股票自今年1月以来已上涨一倍，超过了知名同行小鹏汽车和小米集团，并且较去年8月的低点飙升了200%以上。成立十年的零跑汽车凭借价格优势（主要通过大量自主生产零部件）赢得了投资者青睐。

零跑汽车于2015年在杭州由朱江明和联合创始人傅利泉创立，他们此前曾共同创立了安防摄像头制造商大华科技股份有限公司。

零跑汽车在成立初期一直处于劣势，销量远远落后于行业巨头比亚迪股份有限公司，也远远落后于小鹏汽车和理想汽车等早期初创公司。

但零跑汽车降低成本，以低价位占领市场，今年7月份月交付量首次突破5万辆。8月单月交付5万7千辆，实现了连续6个月的销售冠军，超过所有初创竞争对手。截至今年8月份，零跑汽车累计交付量突破90万辆。并且9月25日，零跑汽车正式宣布第100万辆整车下线。

据零跑汽车财报，2025年上半年，零跑汽车实现营收242.5亿元，同比增长174%。净利润0.3亿元，较2024年同期22.1亿元的净亏损，顺利实现扭亏，成为造车界上半年最大“黑马”。

零跑汽车盈利却拒不还债，对零跑的品牌形象及外部合作可能会带来负面影响。据最高法院《关于公布失信被执行人名单资讯的若干规定》，被列入失信名单的企业将在融资、政府采购、招投标、出境和高消费等方面受到限制。这意味着零跑汽车的供应链合作和外部融资能力可能因此受挫。

中信证券此前在研报中指出，部分新能源车企在快速扩张过程中面临资金链紧张和合规风险，若涉及司法执行或信用受限，可能影响市场信心和合作伙伴的选择。