美国货车成“移动金矿”频遭洗劫

随着铜价不断刷新历史新高，一股悄然蔓延的“铜盗风暴”正在席卷美国货运行业。尤其是运载铜材的卡车，已成为犯罪分子的“新宠”，盗窃案数量激增，甚至超过铜价本身的上涨速度。

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自川普总统宣布自8月1日起对铜进口征收50%关税以来，铜的期货价格快速攀升。上周，美国铜价已创下历史新高，年内涨幅超35%。由于铜在汽车制造、建筑、电力基础设施、可再生能源等多个关键领域广泛应用，市场需求居高不下，导致价格持续上涨。

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根据风险评估机构Verisk CargoNet的数据，2024年，美国和加拿大与铜运输相关的盗窃案共计3,798起，较前一年增长26%。而2025年仅上半年，报告的铜盗案件数量就比2024年同期暴增了61%。CargoNet预计，今年全年盗窃案件将再创新高。

值得注意的是，这一数字还不包括大量未上报的案件。业内人士指出，货运盗窃存在严重的“低报率”问题，真实情况可能更为严峻。

与电视、电脑等可追踪商品不同，铜材缺乏独特的识别标识，极易被转手进入废品市场，给警方追查带来巨大难度。CargoNet副总裁Keith Lewis指出：“一旦有需求，犯罪分子就会转移目标。他们知道铜好卖。”他们的作案方式也愈发专业和系统化。犯罪团伙利用货运中介平台，匹配运输任务和卡车资源。他们锁定那些起点为废品场、终点为铜加工厂的运输路线，分析路线并伪造身份，伺机下手。

去年夏天，俄亥俄州Blue Ash市的Integrity Express Logistics公司就遭遇了一起令人震惊的铜缆盗窃案。

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据首席运营官Eric Arling介绍，公司安排了一车橡胶包裹电缆从中西部废品场运往东北某铜厂。虽然客户未明确标明货物是铜，但运输路线已引起盗贼注意。犯罪分子利用窃取的运输公司身份，伪装成该公司曾合作过的承运人周末出现在废品场，装车后直接驾车离开。等到下周一电缆未按时送达，才意识到货物被盗。货物损失高达13.5万美元，公司不得不自行赔付客户。

Eric指出，公司目前正投入更多资源用于验证承运人身份，识别风险负载，并加强运输流程监控。他坦言：“保险很少能覆盖这种损失，我们也不希望频繁动用保险条款。”业内人士呼吁，面对愈加猖獗的铜盗案件，货运行业亟需加强技术防控手段、提高信息透明度，并与执法部门建立更紧密的联动机制。