研究：食用大麻软糖数小时后仍损驾驶能力

（大纪元记者Naveen Athrappully报道／张纯之编译）一项研究发现，食用市售大麻食品会损害人的驾驶能力，即使在食用数小时后，影响仍然存在。

这项经同行评审、8月31日发表于《JAMA Network Open》的研究，探讨受试者食用大麻食品后，在模拟驾驶环境中的表现。

这项研究在加拿大一家医院进行，分析了40名年龄介于19至45岁人士的数据。他们食用了含有Δ-9-四氢大麻酚（THC）的软糖。THC是大麻中的主要精神活性化学物质，可引起大脑功能改变。

研究人员以不同方式搭配含THC及安慰剂的食品，让受试者接受4种不同的THC剂量，分别为0毫克、2毫克、10毫克和20毫克。

研究测量了“横向位置标准差”（SDLP），这项指标用于评估驾驶者调整车辆在车道内位置的能力（是否蛇行），也常用来评估药物及非法毒品对驾驶能力的影响。

研究人员发现，与安慰剂组相比，服用20毫克和10毫克THC后2小时和5小时，SDLP均显着增加，表明驾驶员更难保持车道位置。

研究指出，摄入THC也对驾驶者的反应时间及车速标准差产生“负面影响”。此外，在接受20毫克THC剂量后，受试者驾驶的意愿也“显着下降”。

低估了THC对驾驶的影响

在最高20毫克的剂量下，全血THC浓度最高达每毫升3.4奈克（ng/mL）。这一数值落在美国部分盅酞驾驶者设定的每毫升1至5奈克限值范围内。

多伦多成瘾与心理健康中心（Centre for Addiction and Mental Health）8月31日在一份声明中强调了驾驶能力受损与血液THC浓度之间的关联。

该中心表示，研究中所有受试者的血液THC最高浓度，都低于或接近道路执法常用的标准，即使是摄取最高剂量的人也是如此。

研究共同作者克莉丝汀‧威肯斯（Christine Wickens）博士在声明中表示：“许多人可能低估了食用大麻食品造成的驾驶能力损害。我们的研究结果显示，常见的摄取剂量也可能显着影响关键驾驶技能，因此在食用大麻食品后决定是否驾驶时，务必保持谨慎。”

这项研究由加拿大公共安全部（Public Safety Canada）提供研究经费。其中两名作者申报“存在利益冲突”，包括接受制药公司的研究经费。

科罗拉多大学安舒茨医学校区（University of Colorado Anschutz）4月20日的声明也指出类似的研究结果。受试者在食用大麻前后都接受驾驶模拟器测试，发现大麻会影响表现，尤其是车道控制能力，例如偏离车道及蛇行。

声明指出，吸入大麻造成的变化较小，也较不稳定；相比之下，食用大麻则造成“更加明显的驾驶能力受损”，包括车速降低，以及车辆行驶不稳和偏离车道的情况增加。

美国重新分类大麻

在美国，川普政府近期根据《受管制物质法》（Controlled Substances Act）重新对大麻（即俗称的marijuana）进行分类。4月23日，美国司法部和美国缉毒局（DEA）宣布，将部分大麻产品列入该法的第三级管制药物（Schedule III）。

第三级管制药物被认为具有较低的滥用可能性，并允许用于医疗用途。不过，这项分类仅适用于获得美国食品和药物管理局（FDA）批准、或受到州医用大麻许可证监管的大麻产品。

美国卡车运输协会（ATA）对重新分类可能产生的公共安全风险表示担忧。协会的安全政策副总裁布伦娜‧莱尔斯（Brenna Lyles）在4月24日的声明中表示，在重新分类的同时，若无适当保障措施来维护美国交通部（USDOT）对从事安全敏感工作者进行大麻检测的权力，将引发担忧。

莱尔斯说，政策转变可能削弱交通部的毒品及酒精检测项目，并降低公路安全。更令人担忧的是，目前缺乏一套可靠且广泛获得认可的标准，来衡量一个人受到大麻影响的程度，无论是在路边执法检测时，还是在驾驶者上车之前。◇