联邦整顿卡车业欺诈 纽约业界面临考验

美国司法部、交通部、国土安全部及白宫消除欺诈工作组8月31日宣布，将展开迄今力度较大的跨部门行动，针对卡车运输业涉及商业驾驶执照（CDL）的欺诈、培训违规及非法就业等问题进行整顿。

这项行动目前以伊利诺伊、印第安纳、密歇根及俄亥俄等盅酞重点。司法部并成立“美国十字路口跨部门联合执法小组”，由相关州的联邦检察官办公室联合州及地方执法部门，以及交通部、联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）、联邦调查局、缉毒局、国土安全调查局（HSI）、移民及海关执法局（ICE）等机构展开调查。

交通部表示，FMCSA将立即撤除110多家不符合联邦标准的入门级驾驶员培训（ELDT）机构。这些学校被指曾认证5,000多名未达英语能力要求的商业司机。此外，FMCSA今年7月派出175名调查人员，在40个州调查近400家培训机构，并提出将160多家业者从联邦培训提供商名册中删除。

常见违规项目包括：场地不合规（倒车或机动训练场地空间不足）、师资无证（教练缺乏合法培训执照）、缺乏记录（未按规定保留学员评估记录）、虚假教室（申报虚假的课堂教学地点，如声称教室位于公车或拖车内）。

联邦政府同时宣布，将对第三方CDL技能考试员进行全国性审计，联邦要求CDL技能测试必须用英语进行，FMCSA正发起全国性审计，若发现第三方测试员纵容语言违规，各州若未改善将面临联邦资金扣留甚至被剥夺CDL发照资格。联邦并调查可能涉及身份欺诈、未经授权就业、金融犯罪、洗钱、劳工剥削，以及人口走私和贩毒等问题的运输企业。

HSI则表示，8月31日已在23个州的200多所驾驶培训学校及相关企业展开同步行动，调查重点包括涉嫌协助不符合资格人士取得 CDL、身费棠件欺诈及非法雇用等。包括严查使用B1/B2观光/商务签证进行美国国内货运的违规行为（已有司机被捕），以及打击空壳公司、黑市买卖CDL、虚假体检证明与身份盗用。

此外，DMV内部贪腐追查，针对收受贿赂、协助无身份移民规避CDL考试规定的州DMV员工进行刑事逮捕。ICE并与各州警察合作，在缅因、密歇根、威斯康星及印第安纳等州的称重站与公路检查点设置联合执法，严查无合法驾照或有递解令在身的商业司机。

华人卡车业早已感受寒意

8月31日的整顿卡车运输业欺诈联合行动释放了明确讯号：联邦政府正将 “驾校、第三方考官、运输企业、移民身份及英语能力” 全部纳入统一的严查框架。虽然8月31日宣布的跨部门联合执法小组首批重点区集中在美中四州，纽约未列首批名单，但整顿的阴影早已笼罩纽约，纽约华人商业司机已率先经历了一轮严重震荡。

今年7月起，许多曾远赴维吉尼亚州考取CDL的纽约华人卡车与巴士司机，陆续收到纽约州车辆管理局（DMV）通知，被强制要求重新参加笔试与路考。据《世界日报》报道，截至8月中旬已有上百名卡车司机受影响，部分司机不得不暂停长途运输返回纽约备考，多家巴士公司也因司机突遭停牌而面临人手荒。

这波重考潮源于维吉尼亚州的一起致命巴士事故及后续调查。许多纽约华人过去选择赴维州培训考照后再转回纽约，随着维州的CDL发放机制遭到联邦彻查，影响迅速波及纽约。值得注意的是，受影响者不限于无身份移民，连持C08/A05工作许可、绿卡甚至美国公民都未能幸免；其中不少司机在首批重考中，因基本英语沟通能力未达标而当场失去商业驾驶资格。

纽约屡因CDL与联邦交锋

事实上，纽约州近年屡屡因CDL发放问题与联邦交锋。其一是“无名驾照”争议：2025年，一名印度移民持有的纽约州CDL在俄克拉荷马州被查，驾照姓名栏竟显示“No Name Given Anmol”，遭联邦作为质疑纽约CDL制度的典型案例。纽约州则表示，该驾照是按照当时适用的规定发放，并否认与“绿灯法案”有关。

其二是合法居留失效与过期驾照：美联社此前报道，联邦交通部在审查纽约CDL制度后，认定纽约存在“移民合法居留资格失效后仍持有CDL”的问题。联邦政府的整顿也引发移民权益团体对司机遭受过度执法及卡车司机短缺的担忧。

其三是联邦开罚扣减资金： 今年4月，联邦交通部更因纽约盅檀依要求处理近3.3万张问题CDL，宣布扣减纽约州超过7,350万美元的联邦公路资金。

随着联邦不断缩紧非本地CDL资格，首当其冲的是等待庇护或持工作许可的新移民。2025年NY1曾报道，一名在纽约等待庇护结果、持有工作许可的哥伦比亚移民原本接受CDL培训，希望成为校车司机，但新的联邦规定使其取得CDL面临障碍。当时联邦政策已将符合资格取得CDL的范围大幅限缩。