联邦法院暂缓网约车《正当理由解雇法》生效

7月21日，纽约南区联邦法院法官伍兹（Gregory Woods）批准Uber与Lyft申请的初步禁令（Preliminary Injunction），暂缓纽约市《正当理由解雇法》（Local Law 52）原定于7月28日生效，案件将继续审理，最终裁决仍有待法院作出。

《正当理由解雇法》由纽约市议会通过，要求Uber、Lyft等平台公司在停权或终止司机账号前，须提出正当理由，并提供书面通知及申诉程序，以加强平台司机的工作保障。

法院表示，Uber与Lyft在本案中的法律主张具有较大的胜诉机会。法官认为，《正当理由解雇法》主要保障的是一小部分网约车司机，市府尚未充分证明该法能促进更广泛的社会或经济公共利益，因此不足以支持对平台公司与司机之间契约关系作出重大限制。法院据此批准初步禁令，在案件审理期间先暂停法律生效。

对于法院裁定，Uber与Lyft均表示欢迎。Uber发言人戈德（Josh Gold）表示，这项裁决再次说明，“司机权益与乘客安全完全可以、而且必须兼顾。”Lyft则表示，很高兴法院认识到这项诉讼所涉及的重大安全问题。两家公司在诉讼中主张，《正当理由解雇法》侵犯其受美国宪法保障的正当程序权和言论自由权，并可能削弱平台及时停权不安全司机的能力，包括遭指控涉及性不当行为的司机。

截至发稿，纽约市法律局尚未就法院此次裁定作出回应。市议会此前表示，《正当理由解雇法》并非禁止平台停权司机，而是要求平台在作出重大处分前，提供正当理由、合理程序及申诉机制，避免司机因算法判定或其它原因，在缺乏充分说明的情况下失去工作。

此前，纽约出租车工人联盟（NYTWA）曾在法院外集会，呼吁法院不要阻止法案生效。工会认为，不少司机长期面临账号突然遭停权、却难以获得有效申诉的情况，希望《正当理由解雇法》能为平台司机提供基本程序保障。

此次裁定属于诉讼期间的初步禁令，并非案件最终判决。《正当理由解雇法》目前暂停实施，案件后续仍将在联邦法院继续审理，最终是否生效，仍须视法院最终裁决而定。