长城汽车加速进军欧洲市场
2026-07-02 15:25:17 · chineseheadlinenews.com · 来源: 法广网
中国汽车制造商长城汽车周四(7月2日)表示,公司计划到2030年占据欧洲汽车市场3%至5%的份额,并将在未来两年内推出至少10款车型,涵盖紧凑型轿车、大型越野车等多个细分市场,以推动欧洲业务增长。
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长城汽车首席技术官吴会肖(Nicole Wu)表示,欧洲是公司的战略市场,公司正加快产品投放和本地化布局。
长城汽车是本世纪初率先进入欧洲市场的中国汽车制造商之一,但其早期以纯电动车为主的发展战略,在竞争激烈的欧洲市场遭遇挑战。
目前,公司正重新发力欧洲市场,通过当地进口商在英国、德国等国销售汽车,并在意大利和西班牙设立子公司开展业务。
长城汽车还计划进一步拓展欧洲市场,预计将于今年8月进入波兰市场,以实现覆盖整个欧洲地区的目标。
欧拉5将成为销量主力
长城汽车已在欧洲推出紧凑型城市SUV欧拉5(Ora 5),提供汽油版、混合动力版和纯电动版车型,起售价为26950欧元(约合30760美元)。
吴会肖表示:"欧拉5将成为我们在欧洲销量最大的车型。"
今年内,公司还将陆续推出多款新车型,包括H7越野车、Jolion Max运动型多用途车(SUV)、Tank 300越野车、魏牌(Wey)MPV以及一款大型皮卡。
未来,长城汽车在欧洲还将推出掀背车和旅行车等车型。
长城汽车南欧地区总经理赵永坡(Charles Zhao)表示,公司也希望未来在意大利汽车市场占据约5%的份额。
推进本地化战略
长城汽车表示,公司将在欧洲实施多能源发展战略,旗下三个品牌将分别覆盖不同市场定位。其中,长城(GWM)品牌主攻大众市场,魏牌定位高端城市SUV和MPV,坦克(Tank)品牌则面向高端四驱越野车市场。
吴会肖表示,目前公司引入欧洲市场的均为面向国际市场开发的车型,通过共享平台降低研发和制造成本,但欧拉5已针对欧洲市场进行了专门优化。
她表示,从长期来看,公司也在研究推出专门面向欧洲市场车型的可能性。
与其他中国汽车制造商一样,长城汽车也计划在欧洲建立生产能力,以支持当地销售增长,不过相关方案仍在评估之中。
吴会肖表示:"欧洲是公司的战略市场,实现本地化势在必行。我们已经在当地建立了研发团队,也正在积极研究更多本地化运营和投资方案。"