B-52坠机引关注 专家：老机体不等于低战力

针对日前美军B-52轰炸机坠毁事件是否反映战略轰炸机老化问题，以及对印太地区威慑布局的影响，军事专家胡振东（Tony Hu）日前在出席侨界活动时表示，虽然B-52机体服役已超过70年，但历经多次现代化升级，目前仍是美军极具价值的战略打击平台。

6月15日（周一）上午，美国空军一架正在执行486亿美元（约新台币1.53兆元）雷达升级测试任务的B-52H战略轰炸机，在加州爱德华兹空军基地起飞后不久坠毁，机上八名机组人员与顶尖技术专家不幸全数罹难。

这是该机型自2016年关岛事故以来首次坠毁，由于事故造成多位极其珍贵的军备改装科学家与工程师丧生，对美军未来的战略轰炸机现代化转型计划造成沉重打击。目前失事原因仍不明确，美军已成立安全委员会展开全面调查，整起事故也再度引发外界对这款冷战时期“老爷机”服役寿命与装备老化隐忧的广泛检视。

胡振东是退役美国空军中校，曾任五角大楼官员及美国在台协会（AIT）安全合作组副组长。他在演讲中分析，此次失事的B-52当时正在测试新型AESA（主动相位阵列）雷达系统。虽然机体本身相当老旧，但美军持续进行结构检查、系统更新及发动机更换，因此仍维持良好的作战能力与安全性。他强调，美军不会让B-52深入敌方防空网执行高风险任务，而是利用其长程打击能力，在距离目标约1,500公里外发射巡弋飞弹。

“B-52最大的优势在于庞大的载弹量，能同时对多个目标发动攻击。”胡振东表示，随着新一代匿踪巡弋飞弹服役，B-52即使不进入敌方领空，仍可发挥强大的战略威慑与打击效果，因此在未来相当长一段时间内仍将是美军战略力量的重要支柱。

谈及美军印太战略布局，胡振东认为，美军的作战规划一向重视风险控管，不会轻易将老旧机型置于高威胁环境。他强调，如果飞机不符合安全标准，美军不可能继续投入使用，“美国不会拿飞行员的生命冒险”，因此他对B-52持续服役的安全性及可靠性仍有信心。

从统计角度来看，一次事故并不代表整体机队存在系统性问题。退役美军上校Steve Li也补充说明，空军飞机失事率，远小于一般人开车出门。随着持续升级与维护，B-52仍将在美军全球威慑体系中扮演重要角色，包括支援印太地区的战略部署与吓阻任务。◇