联邦选定开发商 拨款80亿推进重建宾州车站

曼哈顿宾州车站的改造工程5月20日取得了重大进展。交通部和美国铁路公司（Amtrak）联合宣布，经过公开招标，由哈尔玛国际（Halmar International）和斯堪斯卡（Skanska）牵头的“宾州车站改造合伙公司”被选为该项目的总开发商。

周二（19日），美国交通部长达菲（Sean Duffy）在参议院听证会上宣布，川普政府计划拨款80亿美元重建宾州车站（NY Penn Station）。

这是自去年川普总统从纽约大都会运输署（MTA）手中接管该计划，并将工程移交给车站产权方“美国铁路公司”以来，联邦政府首次明确表态将投入多少资金来改造这座破旧的铁路枢纽。

达菲部长在听证会上作证时表示：“在铁路建设方面，我们正在对东北走廊进行世代性的改进。??我们将对纽约宾州车站进行一笔转型投资——顺便说一句，高达80亿美元。”

听证会隔天，美国铁路官员20日宣布，由“宾州车站改造合伙公司”（Penn Transformation Partners）获选为宾州车站重建工程的“总开发团队”。该团队由建筑公司哈尔玛国际领军，该公司目前也参与MTA第二大道地铁延伸工程。

根据方案内容，团队计划在第八大道兴建一座采光充足的新入口，并保留麦迪逊广场花园（Madison Square Garden）现址，同时重新设计体育馆外观，采用带有“古典风格”的外立面设计。

交通部与Amtrak同日还宣布，联邦政府将额外投入2亿美元，以确保工程能按计划推进，并于2027年正式动工兴建新车站。

纽约州长霍楚此前已明确表示，纽约州不会为这项重建工程追加任何资金。该计划未来可能涉及麦迪逊广场花园的搬迁问题。在川普政府接管该计划之前，MTA曾主导过一项重新设计车站的方案，但最终陷入停滞。