警察被曝数千次“截停搜身”

就在许多纽约居民以为“截停搜身”（Stop-and-Frisk）乱象早已成为历史之际，一份最新曝光的联邦监督报告，却再次将纽约市警察局（NYPD）推上风口浪尖。

图片来源：Propublica报道标题截图

报告显示，纽约市警局一支备受争议的执法部门，社区响应小组（Community Response Team，简称CRT），在过去三年中执行的数千次截停行动，竟然没有按照联邦法院要求接受合规审查。

超过2000次截停“漏审”，联邦监察员震怒

根据联邦监察员最新公布的调查结果，纽约市警局未能按照2013年联邦法院关于“截停搜身”违规裁决后的整改要求，对CRT执行的大量执法行动进行必要审核。

数据显示，仅过去几年中，就有超过2000次截停行动没有完成规定审计程序。联邦监察员迈兰·德纳斯坦（Mylan Denerstein）对此措辞严厉。她表示：“未能审计这些截停行动，意味着潜在的违规截停、搜身和搜查行为无法被发现。这是不可接受的。”

监察员还指出，由于这些数据长期缺失，此前关于该部门执法“合规率”的统计，很可能并不准确。

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运作不透明，长期游离监管之外

而真正让外界感到不安的，是CRT本身特殊的运作方式。这支社区响应小组成立于三年前，最初主要负责打击无牌摩托车、街头扰民等所谓“生活质量问题”。但随着其执法范围不断扩大，CRT逐渐成为纽约警局内部最具争议的部门之一。

根据ProPublica此前调查，该部门长期存在组织结构模糊、人员调动不透明的问题。很多警员实际上并未被正式登记在CRT编制内，却长期参与相关行动。这也导致其执法行为更难被追踪和监督。

与此同时，该部门警员的投诉记录也明显高于纽约市警局平均水平。调查数据显示，CRT超过一半警员，职业生涯中至少曾被平民投诉审查委员会认定存在不当行为。这一比例，远高于NYPD整体平均水平。

执法对象90%以上是少数族裔，引发争议

除了监管漏洞外，CRT的执法对象构成，也成为争议焦点。数据显示，该部门超过90%的截停对象为非裔居民。长期以来，纽约不少民权组织一直批评CRT延续了过去“激进执法”的老路。

尤其是在追捕无牌摩托车和街头车辆时，CRT多次被指采取危险战术，包括高速追车、强制拦停等。这些行动不仅引发数百起平民投诉，也让许多社区居民对警方产生更深不信任感。

NYPD高层辩护：我们稳定了城市

面对外界越来越大的批评声音，纽约市警局部分高层则坚持认为CRT“有存在必要”。该部门前指挥官约翰·切尔（John Chell）公开回应称：“我们确实犯过错误，但我们稳定了城市，我们完成了工作。”支持者认为，CRT在打击非法摩托车、街头骚乱和部分暴力案件方面，确实取得过一定效果。

纽约公民自由联盟（NYCLU）诉讼总监丹尼尔·兰布赖特（Daniel Lambright）直言：“这些部门长期针对某些特定人群进行激进执法，它们带来的伤害远大于收益。”他甚至呼吁纽约市彻底解散CRT。

目前，纽约市警局表示正在与联邦监察员合作修正相关问题，并已采取额外措施加强内部问责。而马姆达尼办公室则表示，已经“注意到相关问题”，但尚未明确回应是否会对CRT进行下一步调整。