大陆多款燃油车大降价 最高降幅近三成

大陆车市近期出现多款燃油车降价促销，部分车型最高降幅接近三成。与此同时，燃油车销量下滑，经销商库存压力上升。

多款燃油车降价

据《第一财经》5月16日报道，5月15日，长安汽车旗下长安逸动经典版上市，售价6.49万元（人民币，下同），并推出限时2.3万元购车现金优惠。该车原指导价为8.79万元，按此计算，降幅约为26%。

除长安逸动外，近期还有多款燃油车型降价。报道称，今年4月中旬，奇瑞推出促销活动，综合补贴最高达4万元，艾瑞泽系列、瑞虎系列均参与活动。5月12日，捷豹路虎推出限时“新发现”价。起亚新狮铂拓界则以一口价形式降价，一口价为10.99万元，较官方指导价15.49万元下降约29%。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（简称“乘联分会”）数据，4月降价车型还包括速腾、思域和荣威i6等。其中，速腾、思域降幅均超过两成；3月份，一汽大众奥迪A6降价9.1万元，降幅达29%。

乘联分会秘书长崔东树向陆媒表示，2026年4月，常规燃油车新车降价车型均价为13.1万元，平均降价2.3万元，降价幅度为17.2%。今年1月至4月，常规燃油车新车降价车型平均降价幅度为14.6%。

燃油车销量下滑

多款燃油车降价促销的同时，燃油车销量仍在下滑。

《第一财经》报道称，根据长安汽车披露的产销快报，今年4月长安汽车国内销量为10.17万辆，较3月环比下降39.1%。

汽车信息、交易与服务平台“懂车帝”发布的4月乘用车零售销量排行榜显示，当月前十名车型中仅一款为燃油车，其余九款为电动车。逸动品牌4月销量为7193辆，为2023年4月有记录以来最低。

乘联分会数据显示，2026年4月，全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16%。其中，燃油车4月零售53万辆，同比下降37%，环比下降33%。

经销商库存压力上升

燃油车销量下滑之下，经销商库存压力也在上升。

中国汽车流通协会5月12日发布的调查结果显示，4月汽车经销商综合库存系数为1.89，环比上升7.4%，同比上升34.0%。调查显示，4月主流品牌库存深度超过2个月的品牌共有17个。

库存深度排名前十的品牌包括：一汽红旗、东风日产、一汽大众、沃尔沃、东风本田、广汽传祺、东风奕派、比亚迪、上汽大众、广汽本田。