学巴拿马？澳洲要收回达尔文港99年租约 中企提诉

经营澳洲达尔文港的大陆岚桥集团，日前对澳洲政府发起国际法律诉讼，阻止澳洲政府试图终止岚桥的达尔文港租赁权。澳洲工党和联盟党在去年的大选中都表示要收回岚桥集团对达尔文港的九十九年租约，理由是此举对于保护澳洲的国家安全至关重要。

澳洲北领地政府在二○一五年以五点零六亿澳元的价格，将达尔文港九十九年的所有权出租给岚桥集团。

作为澳洲最北端的海事设施，达尔文港被认为具有重要战略意义。贸易上是距离亚洲和中国大陆最近的澳洲港口；军事上，靠近澳洲国防军和美军轮驻澳洲部队的长期基地，美国海军陆战队在澳轮驻部队每年都有六个月驻扎在达尔文港所在的达尔文市。

澳媒统计，过去十年，达尔文港经营项目无端经受了至少三次政治与安全审查。但澳洲近几届政府的多次审查结果均表明，达尔文港并不存在所谓“国安风险”，二○二三年的调查结果更得出“无须取消或更改这一租约”的直接结论。

不过，面对愈大的政治压力，澳洲政府已着手收回达尔文港经营权的流程。

澳洲广播公司（ＡＢＣ）等媒体报道，上周岚桥集团已向世界银行国际投资争端解决中心（ＩＣＳＩＤ）提起国际法律诉讼，要求启动仲裁程式，阻止澳洲政府剥夺达尔文港这一具备战略敏感性的资产。

岚桥集团在声明中表示，澳洲联邦政府的相关举措“带有歧视性，且与澳洲在中澳自贸协定下承担的义务相悖”。

声明指出，“岚桥集团透过公平、公开、竞争性的合法流程取得达尔文港相关权益，全程严格遵守澳大利亚各项适用法律及监管审批规定”，且“澳洲政府多次审查均已确认，该港口不存在任何国家安全隐患”。

ＡＢＣ引述雪梨科技大学专门研究中企治理领域的副教授霍斯表示，不少中企遭他国以“国安”为由无端排挤、受阻海外市场时，都会借助相关仲裁机构维权。欧洲已有多起同类先例，显现出一个新态势：中企正借助国际仲裁管道，抗辩各国借安全名义设立的市场准入壁垒。