一夜回到30年前 绿皮火车成返乡路上香馍馍

中国传统新年将至，出门在外的打工人纷纷踏上返乡的归途。然而，在这个高铁盛行的时代，今年大陆春运却出现一个反常的怪现象，一度被人们冷淡的“老古董”绿皮火车又成为成千上万返乡人争抢的香馍馍。

近日，多个绿皮火车上人挤人的视频在网上火爆。视频显示，曾经无人问津的绿皮火车上人满为患，不仅座无空席，连过道的地面上全都挤满了人，有的甚至还抱着小婴儿。

据大陆澎湃新闻报道，当大家早已习惯了高铁飞驰的速度，今年春运，“老古董”绿皮火车却出人意料地成为千万人的归途首选，车票一开售就被抢空，硬座硬卧瞬间售罄。

原因除了“念旧”，更是人们考量生活成本的选择。与高铁相比，绿皮车票价往往只是其四分之一甚至更少，对于在外打拼的中低收入群体、农民工以及学生而言，是切切实实的钱包减负，“慢悠悠的绿皮车看似与铁路发展‘背道而驰’，却是不少人的出行刚需”。

网易号作者“历史总在押韵”举例称，从北京到邯郸的绿皮车只需60多元（人民币，下同），绿皮车一放票，立马就被抢光，反而高铁票还有剩余。

作者表示，原因无非就是在价格上，绿皮车虽然时间长，体验差，但好在便宜。坐绿皮车可以节约几百块钱，相当于一两天的工资，挤在车厢里，可能还比上班好受一点。“只要能平安到家，把省下来的钱给孩子买件衣服，或给父母办点年货。于是都快被时代淘汰的绿皮车，成了人人争抢的香馍馍”。

不仅绿皮车，据称，很多低价的大巴车也重新火起来了，如珠海到深圳的大巴车只要19.8元，而坐高铁却要140元以上。

作者最后直言，当大家的时间都不值钱的时候，省下来的钱就当是赚的了。“愿每一个努力生活的人，都能买到一张，回得了家、也负担得起的车票”。

相关话题在网上引发热议。网友纷纷表示，“谁不想坐高铁嘞，兜里不允许啊。”“买了高铁553元4小时，退了，默默选择了绿皮硬座138元，12小时。立省400多，值了，咬咬牙就回家了。”“高铁太贵都不舍得坐，以后绿皮车是主流。”“它不嫌我穷，我怎能嫌它慢，它能带我回家，我能省钱给父母花！”“一夜之间又回到三十年前，当初就是这样。”

“说到底还是老百姓手里没钱，消费能力下降，挣不来钱那就消费降级，民生之艰，可见一斑！”“经济下行的最好证明。”“这才是真实的国情。”