加州华人司机续办非居留卡车驾照 遭法院否决

加州华人卡车司机协会在法院提告联邦机构，并申请临时禁制令（TRO），要求加州恢复非居留商用驾照（non-domiciled CDL）续约。该申请已遭法官驳回。

此案背景是加州与联邦汽车安全管理局（FMCSA）之间的对峙。加州2025年12月宣布，将延期至2026年3月才撤销1.7万张商业驾照（CDL），FMCSA认为加州此举违反联邦标准，已因此扣留超过1.5亿美元联邦资金。

美国交通部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）表示，根据联邦规定，撤销非法核发、未经审查的外籍卡车司机驾照的期限是2026年1月5日。

联邦政府警告说，如果加州不进行改正，联邦未来可能进一步扣押拨款，甚至取消加州整个商业驾照项目的认证资格。

随后，加州开始遵守FMCSA要求的其它措施，暂停非居留居民的商业驾照续期也属于此类。

美籍华人卡车司机协会于1月7日对FMCSA提起诉讼。华人卡车司机协会列举了9名受影响成员，认为加州车辆管理局采取“一刀切暂停”政策，不受理非居留商业驾照的续期、更换与延期，剥夺了个案审查。

上周二（20日），加州中区联邦地区法院法官赫苏斯‧伯纳尔（Jesus Bernal）驳回了华人卡车司机协会的临时限制令申请。

法官指出，FMCSA已明确表示，加州核发非居留商业驾照（包括续期）是被禁止的，因此原告称加州基于对联邦政策后果的“假想恐惧”采取的行动，这一说法站不住脚。

伯纳尔法官说，原告的说法低估了加州迄今为止因与FMCSA的争端而遭受的损失。

法官认为，如果法院强制加州恢复续期，FMCSA可能进一步取消加州整个商业驾照计划资格，届时整个加州的商业驾照认证系统瘫痪，这样的后果将是“灾难性”的。

他说，这对所有驾驶与公共利益的影响，将远超过目前部分非居留商业驾照持有人遭遇的困境。

法官表示，对受影响的9位司机表示同情，但认为这些个体利益不足以凌驾于整个州，及公众维持商业驾照核发能力的利益之上。

法官表示，哪怕他批准了临时限制令，让加州恢复给非居留卡车司机的驾照续期，引发联邦政府的进一步制裁（如撤销加州商业驾照计划），那么目前因延迟续期而受影响的几位司机也不会比现在过得更好。

2025年，加州商业驾照计划成为全美关注焦点，原因是全美多起致命的半挂卡车事故，涉及在加州取得驾照的非法移民司机。

一项联邦审计报告发现，加州非法核发了1.7万张卡车驾照。报告指出，有些驾照在移民工作许可到期后仍长期有效，另有一些驾照在州政府无法证明司机具有合法移民身份的情况下仍被核发。

加州车辆管理局（DMV）表示，加州计划与联邦交通部门代表合作，在3月6日前解决商业驾照核发相关的疑虑。